Bobina de ignição do carro dos plásticos, bobina de ignição preta da vela de ignição para carros japoneses
Detalhes do produto:
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Lugar de origem: | CHINA |
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Marca: | TAKUMI |
Número do modelo: | 96453420 |
Condições de Pagamento e Envio:
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Quantidade de ordem mínima: | 100 |
Preço: | Negotiable |
Detalhes da embalagem: | Embalagem neutra da embalagem/tipo packing/OEM |
Tempo de entrega: | 5-8DAYS |
Termos de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Habilidade da fonte: | SEMANA DE 10000 PCS |
Informação detalhada |
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Modelo:: | LANOS/SENS (KLAT), bar de LANOS (KLAT) | Ano:: | 1997-, 1997- |
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Fitment do carro:: | Daewoo | Certifiion: | CE ISO9001 TS16949 |
Motor:: | 1,6 16V, 1,6 16V | Número de referência.:: | D536O05, JAPBOW05, 29148850000, MCI9W05, 780WW05, U2062, 0880140, CP380, PIC5166, 413860051, 6100050 |
Modelo do carro:: | para CHEVROLET Daewoo | OEM:: | 96453420 |
Descrição de produto
Bobina de ignição CHEVROLET compatível do carro LACETTI DAEWOO NUBIRA 1,4 1,6 96453420
OEM não. | Referência. |
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96453420 |
D536O05, JAPBOW05, 29148850000, MCI9W05, 780WW05, U2062, 0880140, CP380, PIC5166, 413860051, 6100050SX, 89931998, CBE5018, 18108032, 886043032, LVCL890, CK12, 880189A, WG1012322, WG1461204, JAPBOW05,29148850000, MCI9W05,780WW05, U2062,0880140, CP380, PICTURE5166, 413860051,6100050SX, 89931998, CBE5018,18108032,886043032, LVCL890, CK12,880189A, WG1012322, WG1461204 |
Fitment do carro | Modelo | Ano | Motor |
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Daewoo | LANOS/SENS (KLAT), bar de LANOS (KLAT) | 1997-, 1997- | 1,6 16V, 1,6 16V |
Bar de LANOS (KLAT) | 1997- | 1,6 16V |
Empacotamento neutro Exigência de cliente
Quantidade (partes) | 1 - 10 | 11 - 50 | 51 - 100 | >100 |
Est. Tempo (dias) | 5 | 7 | 15 | Para para ser negociado |
FAQ
Nós no esforço de TAKUMI conseguir a qualidade total do „“em três níveis mutuamente independentes: - As verificações automáticas integradas testam os módulos integrados no ciclo de fabricação automático para verificar todos os conjuntos para assegurar-se de que somente aquelas que estão em condições perfeitas permaneçam na produção. Todos os outro estão removidos imediatamente da linha antes que causem custos desnecessários.
2. Como julgar se necessidade da bobina de ser substituído ou não?
A pesquisa de defeitos da bobina de ignição começa desligando um fio da vela de ignição e instalando uma vela de ignição extra na extremidade do fio. Coloque a vela de ignição em uma peça do motor onde a tomada estará descansando contra uma boa terra. Vire o motor mandando um ajudante guardar a chave na posição de começo quando a vela de ignição for observada para uma boa faísca.
3. Como possa logo TAKUMI desenvolvem produtos novos para clientes?
Os fabricantes do veículo chamam no mundo inteiro o conhecimento de especialista dos coordenadores de desenvolvimento de TAKUMI para projetar as bobina de ignição as melhores para cada série do motor que inclui o módulo da ignição se for necessário. Nós somos orgulhosos de nossos tempos de desenvolvimento curtos e os clientes apreciam uma relação de trabalho próxima com nossas equipes de planejamento.
4. Que tipo da linha de produção TAKUMI tem para bobina de ignição?
As instalações de manufatura de TAKUMI são do projeto modular apropriado para o grupo que trabalha e oferecem a flexibilidade máxima. Podem ser expandidos, reduzido proporcionalmente, combinado e convertido em um espaço curto do tempo, assim na permissão econômica e na produção da parte-qualidade de até 5.000 artigos um o dia que alterna entre a grande e série pequena e os vários tipos de bobina de ignição.
5. Que tensão podem as bobinas do igntion de TAKUMI empreender?
As bobinas do igntion de TAKUMI podem empreender a tensão maiores de 30 quilovolts
6. Que temperatura podem as bobina de ignição de TAKUMI carregar?
Temperatura-resistente: até 150 °C, breves períodos até 165°C
7. Que são as características de bobina de ignição de TAKUMI?
Há quatro características proeminentes de bobinas do igntion de Takumi: Desenvolvimentos Cliente-específicos dos componentes da ignição da elevada precisão e qualidade controlada por computador racional da Alto-tecnologia das técnicas de fabricação da integração de sistemas baseada em programas do zero-defeito
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