Vela de ignição pequena positiva do motor da vela de ignição CJ8Y do cobre do campeão de BM7STC
Detalhes do produto:
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Lugar de origem: | CHINA |
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Marca: | TAKUMI |
Número do modelo: | S-R6A13 |
Certifiion: | TS16949 ISO9001 |
Condições de Pagamento e Envio:
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Quantidade de ordem mínima: | 16pcs |
Detalhes da embalagem: | Lata, caixa plástica, caixa branca, caixa |
Tempo de entrega: | 30 dias de trabalho |
Termos de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
Habilidade da fonte: | mês de 300000 PCes |
Informação detalhada |
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Aplique para: | TCG 2032 | Ajuste para: | 1228-2839 1228-2365 |
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Electode: | Prechamber | Linha: | M18x1.5 |
Encantar: | 22.2mm | Alcance: | 26 |
Comprimento do cabo: | 965mm | Comprimento de Shelded: | 276mm |
Realçar: | velas de ignição industriais,velas de ignição do motor |
Descrição de produto
Vela de ignição 2032 do gerador da vela de ignição TCG 12282839 12282365 peças de motor do poder
Especificações:
Modelo | S-R6A13 |
Tamanho da linha | M22x1.5 |
Alcance | 30mm |
Encantar | 7/8" (22.2mm) |
Tipo de Seat | Gaxeta |
Gap | 0.3mm |
Tipo do elétrodo | Prechamber |
Comprimento do cabo | 965mm |
Comprimento de Shelded | 276mm |
Resistor | sim |
Operação:
A tomada é conectada à alta tensão gerada por uma bobina ou por um magneto de ignição. Enquanto os elétrons fluem da bobina, uma diferença da tensão torna-se entre o elétrodo central e o elétrodo lateral. Nenhuma corrente pode fluir porque o combustível e o ar na diferença são um isolador, mas como a tensão aumenta mais, começa a mudar a estrutura dos gás entre os elétrodos. Uma vez que a tensão excede a força dielétrica dos gás, os gás tornam-se ionizados. O gás ionizado transforma-se um condutor e permite-se que os elétrons fluam através da diferença. As velas de ignição exigem geralmente uma tensão de 12,000-25,000 volts ou de mais ‘fogo’ corretamente, embora possa ir acima a 45.000 volts. Fornecem um atual mais alto durante o processo da descarga tendo por resultado uma faísca mais quente e da longo-duração.
Como a corrente de impulsos dos elétrons através da diferença, ele levanta a temperatura do canal da faísca para 60.000 K. O calor intenso no canal da faísca faz com que o gás ionizado expanda muito rapidamente, como uma explosão pequena. Este é o ‘clique’ ouvido ao observar uma faísca, similar ao relâmpago e ao trovão.
A força do calor e da pressão os gás a reagir um com o otro, e no fim do evento da faísca lá deve ser uma bola de fogo pequena na diferença de faísca como a queimadura de gás no seus próprios. O tamanho deste bola de fogo ou núcleo depende da composição exata da mistura entre os elétrodos e o nível de turbulência da câmara de combustão na altura da faísca. Um núcleo pequeno fará a corrida de motor como se o sincronismo de ignição foi retardado, e grande como se o sincronismo foi avançado.
Referência:
Aplique para:
Empacotamento e entrega:
Perfil da empresa:
TAKUMI é o fabricante da vela de ignição No.1 em China desde 1961, com ISO 9000, certificação do sistema de qualidade dos TS 16949. O de alta qualidade de nossos produtos é o mesmo que tipos famosos pelo mundo inteiro, quando nosso preço for mais competitivo.
Nossas vantagens:
1. Sobre 50 anos de experiências nas peças de automóvel
2. Produtos sob ISO9001, certificação do sistema de qualidade dos TS 16949
3. Boa matéria prima e tecnologia avançada para assegurar de alta qualidade
4. Produtos diversificados com desempenho seguro e preço de fábrica competitivo
5. Restrito na qualidade e na inspeção 100%
6. Suporte laboral e serviço profissionais.
FAQ
Q: Por que devo eu escolher sua empresa?
: Nós diversificamos produtos, própria tecnologia avançada e o desempenho seguro.
: Quando devo eu substituir minhas velas de ignição?
Q: O combustível está sendo deixado unburned devido à diferença larga gasta
: Como posso eu encontrar a vela de ignição direita?
Q: Refira primeiramente manuais do veículo, se nenhuma verificação do manual então connosco
: Que é aparência normal de uma vela de ignição usada?
Q: Branco-cresceu a descoloração do isolador e dos alguns depósitos
: Por que é a aparência atear fogo do fim de uma vela de ignição importante?
Q: Porque a aparência do fim da ignição da vela de ignição mostrará se a vela de ignição é apropriada ou não e a condição do motor
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