Lugar de origem:
CHINA
Marca:
TAKUMI
Número do modelo:
D8TC
Certifiion:
TS 16949 / 9001
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Produto original de qualidade de motocicleta para SKODA E6TC Match para NGK BP6HS
Características da fivela:
1Isolador multi-ribado elimina flashover.
2. 95% de alumínio puro proporciona um super isolamento, forte resistência ao choque térmico, excelentes características mecânicas e elétricas.
3A casca revestida de níquel impede a oxidação e a corrosão.
4O processo de enxaguamento térmico elétrico garante um ajuste à prova de gás absoluto.
5A vedação interna com vidro condutor garante uma condutividade e uma vedação finas.
6As juntas de várias camadas são elásticamente fortes e realizáveis na vedação.
7O elétrodo de núcleo de cobre pode prevenir a oxidação e a corrosão, faz com que tenha boa condutividade elétrica e térmica, permite que a veia tenha uma longa vida útil.
| Tipo TAKUMI | E6TC |
| Fios | M14x1.25 |
| Alcance | 12.7 mm |
| Hex. | 20.8mm |
| Tipo de assento | Flat |
| Espaçamento | 1.1 mm |
| Intervalo de calor | 6 |
| Tipo de eléctrodo | Tipo J |
| Resistente ou não resistente | Não resistente |
| Melhorias nos eletrodos | Eletrodo de liga de níquel |
Operação:
O plugue é ligado à alta tensão gerada por uma bobina de ignição ou magneto..Nenhuma corrente pode fluir porque o combustível e o ar na lacuna é um isolante, mas à medida que a tensão aumenta ainda mais, começa a mudar a estrutura dos gases entre os eletrodos.Uma vez que a tensão exceda a resistência dielétrica dos gasesO gás ionizado se torna um condutor e permite que os elétrons fluam através da lacuna.Embora possa chegar a 45Fornecem uma corrente mais elevada durante o processo de descarga, resultando numa centelha mais quente e de maior duração.
À medida que a corrente de elétrons atravessa a lacuna, eleva a temperatura do canal de faísca para 60.000 K. O calor intenso no canal de faísca faz com que o gás ionizado se expanda muito rapidamente,como uma pequena explosãoEste é o 'clique' ouvido quando se observa uma centelha, semelhante ao relâmpago e ao trovão.
O calor e a pressão forçam os gases a reagir uns com os outros, e no final do evento da faísca deve haver uma pequena bola de fogo na lacuna da faísca à medida que os gases queimam por conta própria.O tamanho desta bola de fogo ou núcleo depende da composição exata da mistura entre os elétrodos e do nível de turbulência da câmara de combustão no momento da faíscaUm pequeno núcleo fará com que o motor funcione como se o tempo de ignição fosse retardado, e um grande como se o tempo fosse adiantado.
TAKUMI E6TC coincide com NGK BP6HS
TAKUMI E6TC para Denso W20FP-U
TAKUMI E6TC combinação para Bosch W6BC,W7BC
TAKUMI E6TC correspondente ao Ac Delco 43FS
TAKUMI E6TC compatível com Autolite W7BC
TAKUMI E6TC luta pelo Campeão L66Y, L87YC
Com um diâmetro superior a 50 mm
Embalagem:
1) 1pc numa caixa pequena, 10pcs numa caixa do meio, 200pcs numa caixa de exportação;
2) 4pcs numa embalagem de blister, 200pcs numa embalagem de cartão de exportação;
3) 100 peças numa caixa de poliespuma, 200 peças numa caixa de cartão de exportação;
4) 9600 pilas de ignição/palete;
5) De acordo com as exigências do cliente.
Transporte marítimo:
1Tempo de entrega: 1~40 dias após o depósito, dependendo da quantidade.
2Por via expressa, aérea ou marítima.
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