Escolher TAKUMI significa comprar diretamente da fonte. Nossa fábrica na China opera linhas de produção dedicadas para velas de ignição industriais e automotivas com total rastreabilidade.

Visão geral do produto

A vela de ignição TAKUMI R10P3 é uma substituição equivalente em forma, ajuste e função para a peça OEM 462203. A vela de ignição de irídio duplo TAKUMI R10P3 para motores GE Jenbacher GS 420, substitui a família 462203 / P3V3N1.

Cada unidade TAKUMI é produzida em uma fábrica certificada ISO 9001 e IATF 16949, 100% testada antes do envio. O plugue foi projetado para longa vida útil em operação contínua, com revestimento niquelado, eletrodo com núcleo de cobre e isolador de cerâmica de alta qualidade.

Especificações principais

• Tipo TAKUMIR10P3
• Tamanho da linhaM18 x 1,5
• Alcançar20,6mm
• Tamanho hexadecimal22,2 mm
• Tipo de assentoPlano
• Faísca0,3 mm
• Faixa de calor77
• Tipo de eletrodoDuplo Iridium (design especial)
• ResistorSim

Referência Cruzada

• Jenbacher/INNIO462203/ 462199 / 401824 / 639753 / 639754 / 347257 / P3V3N1 / P3.V3 / P3.V5
• BERU18GZ47/FBM80WPNS

Aplicativos

• Motores GE Jenbacher J320/J420 GS
• Jenbacher séries 2, 3 e 4
• Centrais de cogeração CHP

Vantagens

• Substituição imediata - não são necessárias alterações nos parâmetros do motor
• Ignição confiável sob alta pressão e combustão pobre
• Carcaça niquelada anticorrosão
• Isolador de 95% de alumina para resistência ao calor e ao choque
• Resistor monolítico para condutividade estável
• Direto da fábrica com preços competitivos e prazo de entrega curto

Os números OE são apenas para referência. A montagem final deve ser confirmada antes do pedido.

Controle de fábrica e qualidade

O equipamento de teste é calibrado regularmente e todos os registros de inspeção são mantidos por pelo menos três anos, apoiando uma rápida análise pós-venda.

Oficina de Produção

TAKUMI opera uma base de fabricação totalmente integrada: usinagem CNC, montagem automatizada e testes 100% funcionais sob o mesmo teto.

Da matéria-prima à vela de ignição acabada, cada processo é controlado internamente com procedimentos certificados pela ISO.