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K6RTC BKR6E11 Autómatos Para Mitsubishi Honda Mazda Dayu

K6RTC BKR6E11 Autómatos Para Mitsubishi Honda Mazda Dayu

Auto velas de ignição BKR6E11

Auto velas de ignição de Mitsubishi K6RTC

Velas de ignição do veículo M14x1.25

Lugar de origem:

China

Marca:

TAKUMI

Número do modelo:

K6RTC

Certifiion:

TS 16949 / ISO 9001

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Detalhes do produto
Fios:
M14*1.25
Alcance:
19 milímetros
Hex.:
16 milímetros
Tipo de eléctrodo:
Tanoeiro Core
Resistor ou Nenhum-resistor:
Resistência
Aplicação:
Mitsubishi Honda Mazda Dayu
Prazo de pagamento:
30% T/T adiantado, 70% T/T em branco antes da entrega
Entrega:
Por mar de qualquer porto da China
Marca:
Tocha/Customização
Termos do pagamento & do transporte
Quantidade de ordem mínima
5000
Preço
$0.53/piece
Detalhes da embalagem
Pacote padrão
Tempo de entrega
60 dias de trabalho após o pagamento avançado
Termos de pagamento
T/T
Habilidade da fonte
10000pcs pelo mês
Descrição do produto

K6RTC BKR6E11Plugas de ignição automática para Mitsubishi Honda Mazda Dayu
 
 
1Detalhes do produto:

Tipo de tocha

K6RTC

Fios

M14x1.25

Alcance

19 mm

Hex.

16 mm

Aplicação

Mitsubishi Honda Mazda Dayu

Tipo de eléctrodo

Núcleo Cooper

Resistentes ou não-resistentes

Resistência

Entrega

Por mar, de qualquer porto da China

Prazo de pagamento

30% T/T ADVANCE, 70% T/T BALANCE ANTES DA ENTRADA

 
2Mostra de fotos:
K6RTC BKR6E11 Autómatos Para Mitsubishi Honda Mazda Dayu 0
 
 
3Dicas importantes:
 1).Tenha cuidado para não deixar cair a vela de ignição na placa inferior ou em objetos duros, caso contrário, causará rachaduras internas e alterações no espaço entre os elétrodos,que irá danificar o desempenho da veia e até mesmo causar a falha da veia.

2),O conector de fio de alta tensão deve ser retirado com uma força leve e a vela não deve ser sacudida com força durante o funcionamento, caso contrário, o desempenho da vela poderá ser danificado.
3), eAs velas de ignição podem ser removidas antes de o motor arrefecer.Uma mangueira fina pode ser usada para soprar a sujeira ao redor da veia uma a uma para evitar que a sujeira circundante caia na câmara de combustão após a veia ser desviada.
4), eEm torno do parafuso, o eletrodo da vela e o anel de vedação devem ser mantidos limpos, secos e livres de óleo, caso contrário, podem ocorrer problemas tais como fugas e enfraquecimento da vela com fugas.
5),Ao instalar, primeiro use a mangueira para alinhar a veia com o buraco do parafuso e, em seguida, enrosque-a suavemente em 1/2 do comprimento total do fio e, em seguida, aperte-a com uma alavanca de pós-combustão;Com ou sem impurezas incorporadas, não se aperte cegamente.
6),Se for demasiado solto, causará uma fuga de ar, se for demasiado apertado, a junta de vedação perderá a sua elasticidade.Uma vez que o cone tipo do banco de ignição não precisa de uma junta de vedação, é particularmente importante observar o binário de aperto.


 
 
4Sobre a nossa empresa:
A nossa fábrica tem vindo a fabricar velas de ignição há mais de 58 anos, temos classificado a China No.1 e o mundo No.3Além da veia, temos também bobina de ignição e cabo, todos os tipos de filtros, vedações mecânicas e pastilhas de freio.
Temos as tecnologias de soldagem mais confiáveis de platina e irídio. Portanto, podemos produzir velas de alta qualidade que competem com qualquer outro fornecedor.Pediram-nos para fabricar velas de ignição como substituto de equipamentos originais para algumas marcas famosas..
 
5Deixe mensagem:
Se estiver interessado neste produto ou nos outros produtos da nossa linha de produtos, por favor, envie-me uma mensagem ou escreva-me um e-mail (jessica@torchgroup.cn) a qualquer momento.

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