Lugar de origem:
China
Marca:
TAKUMI
Certificação:
ISO9001:2000 in 1996 Dec ISO/TS 16949:2002
Número do modelo:
Veículos automóveis de passageiros de passageiros
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CANDLES 1245-3388 /1230-1641/1245-3556 USO PARA MOTORES ERPILLARES CG 170 V12 - CG 170 V16 - CG 170 V20
| Tipo TAKUMI | S-R6A12 |
| Fios | M18x1.5 |
| Alcance | 26 mm |
| Hex. | 22.2 mm |
| Tipo de assento | Flat |
| Espaçamento | 0.3 mm |
| LARGO DO CABEL | 540MM |
| Tipo de eléctrodo | Precâmara "Gap" |
| Resistente ou não resistente | Resistência |
| Notas |
Substituir
|
O nosso "S-R6A12" provado no campo para motores MWM/TCG 2020 e CG 170 a gás natural.
Esta veia de ignição pré-câmara de alta qualidade é adequada para o funcionamento a gás natural de motores a gás do tipo MWM TCG 2020 V12, V16, V20 e CG 170.
As longas horas de funcionamento e uma boa relação preço/performance são as vantagens desta veia.
Desde 2013, vários milhares de velas de ignição foram instaladas com sucesso em motores a gás natural no mercado.
A vela de ignição é trocável 1:1 e cabe nas ligações comuns. -> Ao utilizar o S-R6A12, não é necessário alterar os parâmetros do motor!
É uma veia de oito buracos.
Anterior número: 12452176 / 12452828 / 12453318 / 12453388 / 12453572 / 12453556
Adequado para utilização nos seguintes motores a gás MWM e erpillar:
MWM (Pn: 12453572):
- TCG 2020 V12
- TCG 2020 V16
- TCG 2020 V20
Erpillar / (Pn: 12453556):
- CG 170 V12
- CG 170 V16
- CG 170 V20
Referências cruzadas:
MWM:
12452828 / 1245-2828 / 1245 2828
12452176 / 1245-2176 / 1245 2176
12453318 / 1245-3318 / 1245 3318
12453572 / 1245-3572 / 1245 3572
12453388 / 1245-3388 / 1245 3388
/ coluna:
12453556 / 1245-3556 / 1245 3556
As informações do fabricante e os números originais das peças sobressalentes são apenas para efeitos de comparação.
2Propriedades anti-corrosivo e anti-incrustantes avançadas
3Melhor economia de combustível
4Tempo de vida igual ao original
5Preço competitivo do original
Embalagem:
1) 1pc numa caixa de plástico, 20pcs numa caixa de cartão.
2) De acordo com as exigências do cliente.
Transporte marítimo:
1Tempo de entrega: 1~40 dias após o depósito, dependendo da quantidade.
2Por via expressa, aérea ou marítima.
Operação:
O plugue é ligado à alta tensão gerada por uma bobina de ignição ou magneto..Nenhuma corrente pode fluir porque o combustível e o ar na lacuna é um isolante, mas à medida que a tensão aumenta ainda mais, começa a mudar a estrutura dos gases entre os eletrodos.Uma vez que a tensão exceda a resistência dielétrica dos gasesO gás ionizado se torna um condutor e permite que os elétrons fluam através da lacuna.Embora possa chegar a 45Fornecem uma corrente mais elevada durante o processo de descarga, resultando numa centelha mais quente e de maior duração.
À medida que a corrente de elétrons atravessa a lacuna, eleva a temperatura do canal de faísca para 60.000 K. O calor intenso no canal de faísca faz com que o gás ionizado se expanda muito rapidamente,como uma pequena explosãoEste é o 'clique' ouvido quando se observa uma centelha, semelhante ao relâmpago e ao trovão.
O calor e a pressão forçam os gases a reagir uns com os outros, e no final do evento da faísca deve haver uma pequena bola de fogo na lacuna da faísca à medida que os gases queimam por conta própria.O tamanho desta bola de fogo ou núcleo depende da composição exata da mistura entre os elétrodos e do nível de turbulência da câmara de combustão no momento da faíscaUm pequeno núcleo fará com que o motor funcione como se o tempo de ignição fosse retardado, e um grande como se o tempo fosse adiantado.
Somos o fabricante número 1 de velas na China desde 1961, com ISO 9000, TS 16949 Certifiion Sistema de Qualidade.enquanto o nosso preço é mais competitivoBem-vindo a visitar a nossa fábrica.
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