GAS BIOGÁS G3516A+ /G3520 /G3520E /G3520H /G3520C

GAS BIOGÁS G3516A+ /G3520 /G3520E /G3520H /G3520C

Substituição de:

Campeão: RB77WPCC / KB77WPCC / FB77WPCC
BOSCH: 7306 ((MR3DPP330), 7301, 7305 ((MR3DII360)
O CATERPILLAR: 194-8518 /301-6663 /149-9931
Waukesha: 60999Z / 69919D
CUMMINS: 4090121 /4098162 /4010981 /4302738
JENBACHER: 289383
76.64.291/76.64.293/76.64.292
Outros:479-7702

Pedido de:

G3406/G3412, G3508, G3512 /G3512E /G3512H, G3516/G3516E /G3516C, G3516B /G3516H /G3516A /G3516A+ /G3520 /G3520E/G3520H /G3520C (apenas biogás)
CUMMINS: QSV81G, QSV91G, QSK60, QSK90, QSK19G, QSK45G, QSK60G, QSK38G, QSK50G
DEUTZ MWM: G620 V-8, TBG616 V-8, TBG616 V-12, TBG616K V-8K, TBG616K V-12, TBG616K V-16K, TBG620 V-8, TBG620 V12, TBG620 V-16, TBG620K V-12K, TBG620K V-16K
GUASCOR: FG180, FGLD180, FG240, FGLD240, FGLD360, FGLD480, SFGLD480
Série 4000
Superiores: série 1706G2,1712G1,2400 G
WARTSILA: W25SG, W28SG, W34SG, W20V, 34SG
WAUKESHA: APG1000,8L-AT25GL-13/16"Rch Heads,AT27GL Series-13/16"Rch Heads, 12V-AT25GL/AT27GL(13/16"Reach Heads), P48GL GLD, L36GL/GLD. H24G, F18GL/GLD, F18G, 2895GL-13/16"Rch Heads,3521GL-13/16"Rch CabeçasP5115GL, P9390GL-13/16 Rch cabeças, L7044GSl-13/16"Rch cabeças, L7042GL-13/16"Rch cabeças
7042GL-13/16"Rch Heads, L5790GL-13/16"Rch Heads, F3521GL-13/16"Rch Heads, L5108GL-13/16"Rch Heads, L5115GL, F2895GL-13/16"Rch Heads

Operação:

• O plugue é ligado à alta tensão gerada por uma bobina de ignição ou magneto..Nenhuma corrente pode fluir porque o combustível e o ar na lacuna é um isolante, mas à medida que a tensão aumenta ainda mais, começa a mudar a estrutura dos gases entre os eletrodos.Uma vez que a tensão exceda a resistência dielétrica dos gasesO gás ionizado torna-se um condutor e permite que os elétrons fluam através da lacuna.Embora possa chegar a 45Fornecem uma corrente mais elevada durante o processo de descarga, resultando numa centelha mais quente e de maior duração.
• À medida que a corrente de elétrons atravessa a lacuna, eleva a temperatura do canal de faísca para 60.000 K. O calor intenso no canal de faísca faz com que o gás ionizado se expanda muito rapidamente,como uma pequena explosãoEste é o 'clique' ouvido quando se observa uma centelha, semelhante ao relâmpago e ao trovão.
• O calor e a pressão forçam os gases a reagir uns com os outros, e no final do evento da faísca deve haver uma pequena bola de fogo na lacuna da faísca à medida que os gases queimam por conta própria.O tamanho desta bola de fogo ou núcleo depende da composição exata da mistura entre os elétrodos e do nível de turbulência da câmara de combustão no momento da faíscaUm pequeno núcleo fará com que o motor funcione como se o tempo de ignição fosse retardado, e um grande como se o tempo fosse adiantado.

Somos o fabricante de velas de ignição número 1 na China desde 1961, com ISO 9000, TS 16949 Certifiion Sistema de Qualidade.enquanto o nosso preço é mais competitivoBem-vindo a visitar a nossa fábrica.

Resumo

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