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Vela de ignição Seat liso da ignição da extremidade do irídio para NGK FR6EI 2687/Denso K20PSR-B8

Vela de ignição Seat liso da ignição da extremidade do irídio para NGK FR6EI 2687/Denso K20PSR-B8

velas de ignição do veículo

velas da vela de ignição

Lugar de origem:

CHINA

Marca:

TAKUMI

Número do modelo:

K6RTI

Certifiion:

TS 16949 / 9001

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Peça umas citações
Detalhes do produto
Linha:
M14*1.25
Encantar:
16mm
Alcance:
19mm
Material:
núcleo de cobre/platina/irídio
OEM:
NGK FR6EI 2687/Denso K20PSR-B8
Aplicação:
Peugeot 4007 (GP_) 2,4 16V
Termos do pagamento & do transporte
Quantidade de ordem mínima
5000 PCes
Preço
By discuss
Detalhes da embalagem
1: um obstrui em uma única caixa, 10 únicas caixas em uma caixa média, 20 caixas médias em uma caixa
Tempo de entrega
45 dias de trabalho
Termos de pagamento
T/T, L/C, Western Union, MoneyGram
Habilidade da fonte
1000000 partes/partes pelo mês
Descrição do produto

Fósforo da vela de ignição K6RTI da extremidade da ignição do irídio auto para NGK FR6EI 2687/Denso K20PSR-B8

Características:
1. Ignitability superior, quietude estável e tempo longo do serviço

2. Anticorrosivo avançado, anti-sujando propriedades

3. Começos mais rápidos e aceleração

4. Melhorou a economia de combustível

TAKUMI Type K6RTI
Linha M14x1.25
Alcance 19mm
Encantar 16mm
Tipo de Seat Plano
Gap 0.8mm
Escala do calor 6
Tipo do elétrodo Tipo de J
Resistor ou Não-resistor Resistor
Realces do elétrodo Elétrodo do irídio

Referência:
NGK FR6EI 2687

Denso K20PSR-B8

Bosch 0 242 240 653

Autolite XP3923

Operação:

A tomada é conectada à alta tensão gerada por uma bobina ou por um magneto de ignição. Enquanto os elétrons fluem da bobina, uma diferença da tensão torna-se entre o elétrodo central e o elétrodo lateral. Nenhuma corrente pode fluir porque o combustível e o ar na diferença são um isolador, mas como a tensão aumenta mais, começa a mudar a estrutura dos gás entre os elétrodos. Uma vez que a tensão excede a força dielétrica dos gás, os gás tornam-se ionizados. O gás ionizado transforma-se um condutor e permite-se que os elétrons fluam através da diferença. As velas de ignição exigem geralmente uma tensão de 12,000-25,000 volts ou de mais ‘fogo’ corretamente, embora possa ir acima a 45.000 volts. Fornecem um atual mais alto durante o processo da descarga tendo por resultado uma faísca mais quente e da longo-duração.

Como a corrente de impulsos dos elétrons através da diferença, ele levanta a temperatura do canal da faísca para 60.000 K. O calor intenso no canal da faísca faz com que o gás ionizado expanda muito rapidamente, como uma explosão pequena. Este é o ‘clique’ ouvido ao observar uma faísca, similar ao relâmpago e ao trovão.

A força do calor e da pressão os gás a reagir um com o otro, e no fim do evento da faísca lá deve ser uma bola de fogo pequena na diferença de faísca como a queimadura de gás no seus próprios. O tamanho deste bola de fogo ou núcleo depende da composição exata da mistura entre os elétrodos e o nível de turbulência da câmara de combustão na altura da faísca. Um núcleo pequeno fará a corrida de motor como se o sincronismo de ignição foi retardado, e grande como se o sincronismo foi avançado.

Embalagem:

1) 1pc em uma caixa pequena, 10pcs em uma caixa média, 200pcs em uma caixa da exportação;

2) 4pcs em uma embalagem da bolha, 200pcs em uma caixa da exportação;

3) 100pcs em uma caixa do polyfoam, 200pcs em uma caixa da exportação;

4) 9600pcs velas de ignição/pálete;

5) Como as exigências de cliente.

Transporte:

1. Prazo de execução: 1~40 dias após o depósito, de acordo com a quantidade.

2. Por expresso, pelo ar ou pelo mar.

Vela de ignição Seat liso da ignição da extremidade do irídio para NGK FR6EI 2687/Denso K20PSR-B8 0

Nosso serviço

1. Boa vinda da fabricação do OEM: Produto, pacote…

2. Ordem da amostra

3. Nós respondê-lo-emos para seu inquérito em 24 horas.

4. após a emissão, nós seguiremos os produtos para você uma vez cada dois dias, até que você obtenha os produtos. Quando você obteve

os bens, testam-nos, e dão-me um feedback. Se você tem quaisquer perguntas sobre o problema, contato connosco, nós ofereceremos resolver a maneira para você.

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