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| Nome da marca: | TAKUMI |
| Número do modelo: | D8TC |
| MOQ: | 10000pcs |
| Tempo de entrega: | 35 dias de trabalho |
| Condições de pagamento: | T/T, L/C, Western Union, MoneyGram |
As velas de ignição da motocicleta de TAKUMI D8TC combinam para tipos de DP8EA9/D8REA/X24EPR-U9
Característica
1. Projetado especificamente para o entusiasta do desempenho.
2. As velas de ignição do irídio oferecem o ignitability extremo, a resposta melhorada do regulador de pressão e anti sujar superior.
3. A ponta fina do irídio assegura a durabilidade alta e uma faísca consistentemente estável
4. O laser soldou a ponta de elétrodo do centro do irídio
5. A liga do irídio tem o ponto de derretimento extremamente alto, aperfeiçoa para a alto-tecnologia de hoje,
6. motores de capacidade elevada
7. O chapeamento de metal trivalente tem propriedades anticorrosivas e apreendendo superiores
8. Aceleração proeminente, eficácia do combustível alta e durabilidade
9. Projeto, tecnologia e desempenho finais
10. Os reforços corrugados impedem o Flashover
11. O isolador cerâmico do silio puro da alumina, fornece a força superior e melhora-a
12. Transferência térmica
13. O núcleo de cobre ajuda na remoção do calor
14. Os selos triplos impedem o escapamento
| TAKUMI | D8TC |
| Linha | M12*1.25 |
| Alcance | 19mm |
| Encantar | 17.5mm |
| Tipo de Seat | Plano |
| Gap | 1.1mm |
| Escala do calor | 8 |
| Tipo do elétrodo | Tipo de J |
| Resistor ou Não-resistor | Resistor |
| Realces do elétrodo | Elétrodo de cobre do núcleo |
O que é vela de ignição:
Uma vela de ignição é um dispositivo usado motor a combustão interna - isto é, um motor que derive seu poder através dos gás de explosão dentro de uma câmara de combustão — para inflamar a mistura ar-carburante.
Os carros têm tipicamente os motores de gasolina do quatro-curso, que significa que há quatro cursos, ou movimentos, às partes moventes dentro do motor pela rotação. Dentro de cada cilindro é um pistão, que se mova para cima e para baixo dentro do cilindro para comprimir o gás para a combustão, e empurra os gás de exaustão para fora após a combustão. O pistão é operado por um braço que una ao eixo de manivela, um eixo que estenda através da parte inferior do motor. O pistão vai para cima e para baixo duas vezes durante cada rotação, daqui os quatro cursos -- acima, para baixo, acima de, para baixo.
A vela de ignição é posicionada na parte superior do cilindro, onde a relação ar-carburante é comprimida. A ponta da tomada senta-se dentro do motor, recessed no lado da parede do cilindro. A outra extremidade permanece fora do motor e é unida a um fio que seja unido igualmente ao distribuidor
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| Nome da marca: | TAKUMI |
| Número do modelo: | D8TC |
| MOQ: | 10000pcs |
| Detalhes da embalagem: | Caixa ou como seu pedido específico |
| Condições de pagamento: | T/T, L/C, Western Union, MoneyGram |
As velas de ignição da motocicleta de TAKUMI D8TC combinam para tipos de DP8EA9/D8REA/X24EPR-U9
Característica
1. Projetado especificamente para o entusiasta do desempenho.
2. As velas de ignição do irídio oferecem o ignitability extremo, a resposta melhorada do regulador de pressão e anti sujar superior.
3. A ponta fina do irídio assegura a durabilidade alta e uma faísca consistentemente estável
4. O laser soldou a ponta de elétrodo do centro do irídio
5. A liga do irídio tem o ponto de derretimento extremamente alto, aperfeiçoa para a alto-tecnologia de hoje,
6. motores de capacidade elevada
7. O chapeamento de metal trivalente tem propriedades anticorrosivas e apreendendo superiores
8. Aceleração proeminente, eficácia do combustível alta e durabilidade
9. Projeto, tecnologia e desempenho finais
10. Os reforços corrugados impedem o Flashover
11. O isolador cerâmico do silio puro da alumina, fornece a força superior e melhora-a
12. Transferência térmica
13. O núcleo de cobre ajuda na remoção do calor
14. Os selos triplos impedem o escapamento
| TAKUMI | D8TC |
| Linha | M12*1.25 |
| Alcance | 19mm |
| Encantar | 17.5mm |
| Tipo de Seat | Plano |
| Gap | 1.1mm |
| Escala do calor | 8 |
| Tipo do elétrodo | Tipo de J |
| Resistor ou Não-resistor | Resistor |
| Realces do elétrodo | Elétrodo de cobre do núcleo |
O que é vela de ignição:
Uma vela de ignição é um dispositivo usado motor a combustão interna - isto é, um motor que derive seu poder através dos gás de explosão dentro de uma câmara de combustão — para inflamar a mistura ar-carburante.
Os carros têm tipicamente os motores de gasolina do quatro-curso, que significa que há quatro cursos, ou movimentos, às partes moventes dentro do motor pela rotação. Dentro de cada cilindro é um pistão, que se mova para cima e para baixo dentro do cilindro para comprimir o gás para a combustão, e empurra os gás de exaustão para fora após a combustão. O pistão é operado por um braço que una ao eixo de manivela, um eixo que estenda através da parte inferior do motor. O pistão vai para cima e para baixo duas vezes durante cada rotação, daqui os quatro cursos -- acima, para baixo, acima de, para baixo.
A vela de ignição é posicionada na parte superior do cilindro, onde a relação ar-carburante é comprimida. A ponta da tomada senta-se dentro do motor, recessed no lado da parede do cilindro. A outra extremidade permanece fora do motor e é unida a um fio que seja unido igualmente ao distribuidor
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