Características

Vela de ignição Pl da platina

vela de ignição do atinum

1. -- A ponta fina da platina assegura a durabilidade alta e uma faísca consistentemente estável.

2. -- O laser soldou a ponta de elétrodo do centro da platina.

3. -- A platina tem o ponto de derretimento alto, aperfeiçoa para os motores de hoje da alto-tecnologia.

4. -- Aceleração proeminente, eficácia do combustível alta e durabilidade.

5. -- Os reforços corrugados impedem o Flashover.

As velas de ignição são um dos componentes os mais entendidos mal de um motor. As perguntas numerosas surgiram ao longo dos anos, deixando muitos povos confundiram.

Este guia foi projetado ajudar ao técnico, ao hobbyist, ou ao mecânico da raça na compreensão, na utilização, e em velas de ignição de pesquisa de defeitos. A informação conteve neste guia aplica-se a todos os tipos motor a combustão interna: dois motores de curso, motores giratórios, elevado desempenho/motores e da rua veículos da competência.

Este guia foi projetado ajudar ao técnico, ao hobbyist, ou ao mecânico da raça na compreensão, na utilização, e em velas de ignição de pesquisa de defeitos. A informação conteve neste guia aplica-se a todos os tipos motor a combustão interna: dois motores de curso, motores giratórios, elevado desempenho/motores e da rua veículos da competência.

As velas de ignição são a “janela” em seu motor (sua única testemunha ocular à câmara de combustão), e podem ser usadas como uma ferramenta diagnóstica valiosa. Como o termômetro de um paciente, a vela de ignição indica sintomas e condições do desempenho de motor. O afinador experiente pode analisar estes sintomas para seguir para baixo a causa origem de muitos problemas, ou para determinar relações do ar/combustível.

Coroa, Skoda, Passat 2.0L, Santana, Jetta1.6L, vela, faísca, alto, Mondeo 2.5L, Prado 1.4L, charada 1.0L, Pajero

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