| Nome da marca: | TAKUMI |
| Número do modelo: | S-R6A13 |
| MOQ: | 1 |
| Preço: | By discussed |
| Tempo de entrega: | 30 dias de trabalho |
| Condições de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
Resposta Rápida
Serve em: MWM TCG 2032 V16 / V20 · Série C-A-T CG 260
Substitui: 1245-3558 · 1228-5126
Especificações principais: M22 x 1.5 · alcance de 30 mm · folga de 0,3 mm · pré-câmara (blindada) · tipo resistivo
Vida útil de projeto: 2.000–3.000 horas em carga total
MOQ: 20 unidades
Amplamente encomendado como o equivalente com número DEUTZ para a mesma posição de ignição, esta vela é referenciada cruzada com a numeração DEUTZ usada nas séries de motores a gás MWM.
Os números de peça DEUTZ e MWM para a mesma vela frequentemente aparecem juntos na documentação do motor, razão pela qual os operadores acabam com vários números para um único componente. A tabela de referência cruzada nesta página mapeia cada número para os modelos de motor que ele atende, para que a peça correta possa ser confirmada a partir de qualquer número que você tenha.
Esta vela blindada é usada em unidades MWM TCG 2032 e C-A-T CG 260 em usinas de energia a biogás, gás natural e gás de aterro, onde o longo cabo blindado alcança a posição de ignição sem uma peça de extensão.
Instalação: torque de acordo com a especificação do fabricante do motor e nunca reajuste a folga de uma vela de pré-câmara. Perturbar a geometria da pré-câmara altera o padrão de chama que o mapa do motor espera.
| Tipo TAKUMI | S-R6A13 |
| Tamanho da Rosca | M22 x 1.5 |
| Alcance | 30 mm |
| Tamanho da Chave de Boca | 22,2 mm (7/8") |
| Tipo de Assento | Plano |
| Folga da Vela | 0,3 mm |
| Tipo de Eletrodo | Pré-câmara (blindada) |
| Comprimento do Cabo | 965 mm |
| Comprimento da Blindagem | 276 mm |
| Resistor | Sim |
| Vida Útil de Projeto | 2.000–3.000 horas em carga total |
| Família de motores | Modelos de motores | Substitui número de peça OEM |
| MWM | 1245-3558 / 1245-3574 | TCG 2032 V16 / V20 |
| C-A-T | — | Série CG 260 |
| DEUTZ | 1228-2839 / 1228-4236 / 1228-2365 / 1228-4432 / 1228-5126 / 1228-5295 / 1228-5296 | Motores a gás TCG 2032 |
| Combustível / aplicação: gás natural · biogás · gás de aterro · operação contínua de CHP | ||
Nota: Os números OEM são listados apenas para referência. Confirme a adequação com o modelo e número de série do seu motor antes de fazer o pedido — teremos prazer em verificar para você.
| Ponto de design | O que significa em sua planta |
| Resistor monolítico | Condutividade estável e ruído de ignição suprimido, protegendo a bobina e a eletrônica de controle. |
| Carcaça niquelada | Resistência à corrosão em ambientes de gás quente, úmido ou com alto teor de enxofre. |
| Isolador de alumina 95% | Resiste a choques térmicos durante mudanças de carga sem rachar. |
| Verificado unidade por unidade | Folga da vela e resistência verificadas antes da embalagem — sem surpresas ao desembalar. |
| Pré-câmara de 8 furos | Múltiplos jatos de chama em vez de um único núcleo de faísca — queima mais rápida e completa em misturas pobres, que é onde os motores a gás operam para eficiência. |
As opções de embalagem padrão são mostradas abaixo. Também podemos fornecer embalagens neutras (sem marca) ou embalagens totalmente personalizadas de acordo com sua arte, logotipo e especificação de caixa.
Embalagem em caixa a granel
Embalagem paletizada
Caixa de exportação — embrulhada e amarrada
A configuração da embalagem (peças por caixa, dimensões da caixa e peso bruto) pode ser ajustada aos seus requisitos de manuseio e armazenamento — por favor, informe sua preferência ao fazer o pedido.
| Embalagem | Várias opções de embalagem disponíveis — veja Referência de Embalagem acima. |
| MOQ | 20 unidades por item |
| Prazo de entrega | A maioria dos itens é mantida em estoque para envio imediato. Se um item estiver fora de estoque, o prazo de entrega é de 30 dias. |
| Pagamento | T/T e L/C, etc. — a ser confirmado com seu pedido. |
| OEM / ODM | Disponível: velas e caixas sem marca, sua própria marca e logotipo, design de embalagem personalizado. |
Cada vela TAKUMI sai de uma linha verticalmente integrada: retificação de precisão, soldagem a laser, sinterização de cerâmica e um teste elétrico completo. Os números de lote são registrados para rastreabilidade total.
As estações abaixo são aquelas por onde cada lote de produção passa — pressão e vazamento, análise de tensão de faísca, resistência de alta tensão da cerâmica e um teste de envelhecimento. Uma vela só é enviada depois de passar por todas as quatro.
Teste de pressão e vazamento
Análise de tensão de faísca
Teste de resistência de alta tensão da cerâmica
Teste de envelhecimento
A qualidade é verificada no ponto de fabricação, em vez de no ponto de reclamação. É isso que mantém o comportamento consistente da primeira vela de um conjunto à última.
Nosso sistema de produção e qualidade:
P: Como sei que serve no meu motor?
R: Envie-nos o modelo e número de série do seu motor, ou o número de peça OEM atualmente no motor. Faremos a referência cruzada com nossa lista de referência e confirmaremos antes de você fazer o pedido.
P: Vocês fornecem amostras?
R: Amostras não são fornecidas gratuitamente. O custo da amostra é negociável — entre em contato conosco com seu modelo alvo e endereço de entrega.
P: Vocês podem fornecer sob nossa própria marca?
R: Sim — sem marca, sua marca/logotipo, ou embalagem personalizada. Quantidades mínimas se aplicam para marca personalizada.
P: Qual é a quantidade mínima de pedido?
R: 20 unidades por item.
P: E se uma vela falhar?
R: Garantimos nossas velas de ignição contra defeitos de fabricação por um período limitado a partir da entrega. Velas de ignição são itens consumíveis: a garantia não cobre desgaste normal, danos por instalação incorreta, falhas do motor, problemas de qualidade de combustível ou gás, ou uso fora da aplicação especificada.
Envie o número DEUTZ dos registros do seu motor e confirmaremos a equivalência por escrito.
TAKUMI JAPAN AUTO PARTS CO., LTD. | Takumi, um Símbolo de Qualidade e Confiabilidade!
| Nome da marca: | TAKUMI |
| Número do modelo: | S-R6A13 |
| MOQ: | 1 |
| Preço: | By discussed |
| Detalhes da embalagem: | Lata, caixa plástica, caixa branca, caixa |
| Condições de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
Resposta Rápida
Serve em: MWM TCG 2032 V16 / V20 · Série C-A-T CG 260
Substitui: 1245-3558 · 1228-5126
Especificações principais: M22 x 1.5 · alcance de 30 mm · folga de 0,3 mm · pré-câmara (blindada) · tipo resistivo
Vida útil de projeto: 2.000–3.000 horas em carga total
MOQ: 20 unidades
Amplamente encomendado como o equivalente com número DEUTZ para a mesma posição de ignição, esta vela é referenciada cruzada com a numeração DEUTZ usada nas séries de motores a gás MWM.
Os números de peça DEUTZ e MWM para a mesma vela frequentemente aparecem juntos na documentação do motor, razão pela qual os operadores acabam com vários números para um único componente. A tabela de referência cruzada nesta página mapeia cada número para os modelos de motor que ele atende, para que a peça correta possa ser confirmada a partir de qualquer número que você tenha.
Esta vela blindada é usada em unidades MWM TCG 2032 e C-A-T CG 260 em usinas de energia a biogás, gás natural e gás de aterro, onde o longo cabo blindado alcança a posição de ignição sem uma peça de extensão.
Instalação: torque de acordo com a especificação do fabricante do motor e nunca reajuste a folga de uma vela de pré-câmara. Perturbar a geometria da pré-câmara altera o padrão de chama que o mapa do motor espera.
| Tipo TAKUMI | S-R6A13 |
| Tamanho da Rosca | M22 x 1.5 |
| Alcance | 30 mm |
| Tamanho da Chave de Boca | 22,2 mm (7/8") |
| Tipo de Assento | Plano |
| Folga da Vela | 0,3 mm |
| Tipo de Eletrodo | Pré-câmara (blindada) |
| Comprimento do Cabo | 965 mm |
| Comprimento da Blindagem | 276 mm |
| Resistor | Sim |
| Vida Útil de Projeto | 2.000–3.000 horas em carga total |
| Família de motores | Modelos de motores | Substitui número de peça OEM |
| MWM | 1245-3558 / 1245-3574 | TCG 2032 V16 / V20 |
| C-A-T | — | Série CG 260 |
| DEUTZ | 1228-2839 / 1228-4236 / 1228-2365 / 1228-4432 / 1228-5126 / 1228-5295 / 1228-5296 | Motores a gás TCG 2032 |
| Combustível / aplicação: gás natural · biogás · gás de aterro · operação contínua de CHP | ||
Nota: Os números OEM são listados apenas para referência. Confirme a adequação com o modelo e número de série do seu motor antes de fazer o pedido — teremos prazer em verificar para você.
| Ponto de design | O que significa em sua planta |
| Resistor monolítico | Condutividade estável e ruído de ignição suprimido, protegendo a bobina e a eletrônica de controle. |
| Carcaça niquelada | Resistência à corrosão em ambientes de gás quente, úmido ou com alto teor de enxofre. |
| Isolador de alumina 95% | Resiste a choques térmicos durante mudanças de carga sem rachar. |
| Verificado unidade por unidade | Folga da vela e resistência verificadas antes da embalagem — sem surpresas ao desembalar. |
| Pré-câmara de 8 furos | Múltiplos jatos de chama em vez de um único núcleo de faísca — queima mais rápida e completa em misturas pobres, que é onde os motores a gás operam para eficiência. |
As opções de embalagem padrão são mostradas abaixo. Também podemos fornecer embalagens neutras (sem marca) ou embalagens totalmente personalizadas de acordo com sua arte, logotipo e especificação de caixa.
Embalagem em caixa a granel
Embalagem paletizada
Caixa de exportação — embrulhada e amarrada
A configuração da embalagem (peças por caixa, dimensões da caixa e peso bruto) pode ser ajustada aos seus requisitos de manuseio e armazenamento — por favor, informe sua preferência ao fazer o pedido.
| Embalagem | Várias opções de embalagem disponíveis — veja Referência de Embalagem acima. |
| MOQ | 20 unidades por item |
| Prazo de entrega | A maioria dos itens é mantida em estoque para envio imediato. Se um item estiver fora de estoque, o prazo de entrega é de 30 dias. |
| Pagamento | T/T e L/C, etc. — a ser confirmado com seu pedido. |
| OEM / ODM | Disponível: velas e caixas sem marca, sua própria marca e logotipo, design de embalagem personalizado. |
Cada vela TAKUMI sai de uma linha verticalmente integrada: retificação de precisão, soldagem a laser, sinterização de cerâmica e um teste elétrico completo. Os números de lote são registrados para rastreabilidade total.
As estações abaixo são aquelas por onde cada lote de produção passa — pressão e vazamento, análise de tensão de faísca, resistência de alta tensão da cerâmica e um teste de envelhecimento. Uma vela só é enviada depois de passar por todas as quatro.
Teste de pressão e vazamento
Análise de tensão de faísca
Teste de resistência de alta tensão da cerâmica
Teste de envelhecimento
A qualidade é verificada no ponto de fabricação, em vez de no ponto de reclamação. É isso que mantém o comportamento consistente da primeira vela de um conjunto à última.
Nosso sistema de produção e qualidade:
P: Como sei que serve no meu motor?
R: Envie-nos o modelo e número de série do seu motor, ou o número de peça OEM atualmente no motor. Faremos a referência cruzada com nossa lista de referência e confirmaremos antes de você fazer o pedido.
P: Vocês fornecem amostras?
R: Amostras não são fornecidas gratuitamente. O custo da amostra é negociável — entre em contato conosco com seu modelo alvo e endereço de entrega.
P: Vocês podem fornecer sob nossa própria marca?
R: Sim — sem marca, sua marca/logotipo, ou embalagem personalizada. Quantidades mínimas se aplicam para marca personalizada.
P: Qual é a quantidade mínima de pedido?
R: 20 unidades por item.
P: E se uma vela falhar?
R: Garantimos nossas velas de ignição contra defeitos de fabricação por um período limitado a partir da entrega. Velas de ignição são itens consumíveis: a garantia não cobre desgaste normal, danos por instalação incorreta, falhas do motor, problemas de qualidade de combustível ou gás, ou uso fora da aplicação especificada.
Envie o número DEUTZ dos registros do seu motor e confirmaremos a equivalência por escrito.
TAKUMI JAPAN AUTO PARTS CO., LTD. | Takumi, um Símbolo de Qualidade e Confiabilidade!