logo
Enviar mensagem
Bom preço on-line

Detalhes dos produtos

Created with Pixso. Casa Created with Pixso. produtos Created with Pixso.
Auto velas de ignição
Created with Pixso. Vela de ignição japonesa das peças de automóvel que substitui o campeão de Bosch NGK

Vela de ignição japonesa das peças de automóvel que substitui o campeão de Bosch NGK

Nome da marca: TAKUMI
Número do modelo: K6RTC
MOQ: 10
Tempo de entrega: 5-15 dia
Condições de pagamento: T/T
Informações detalhadas
Linha:
M14x1.25
Alcance:
19mm
Encantar:
16mm
Tipo de assento:
Plano
GAP:
0.8mm
Tipo do elétrodo:
Tipo de J
Resistor ou Não-resistor:
Resistor
Realces do elétrodo:
Elétrodo da liga de níquel
Detalhes da embalagem:
1. Pacote plástico 2. Como o pedido do cliente
Destacar:

Vela de ignição japonesa das peças de automóvel

,

Substituição da vela de ignição de Bosch

,

Vela de ignição M14x1.25

Descrição do produto

A vela de ignição japonesa K6RTC das peças de automóvel pode substituir o campeão de Bosch NGK

Velas de ignição da substituição de TAKUMI K6RTC

A vela de ignição japonesa K6RTC das peças de automóvel pode substituir o campeão de Bosch NGK

POWERTEK K6RTC
Linha M14x1.25
Alcance 19mm
Encantar 16mm
Tipo de Seat Plano
Gap 1.1mm
Escala do calor 6
Tipo do elétrodo Tipo de J
Resistor ou Não-resistor Resistor
Realces do elétrodo Irídio e elétrodo de platina

A vela de ignição japonesa K6RTC das peças de automóvel pode substituir o campeão de Bosch NGK

O alojamento chapeou com

altamente resistente à corrosão,

níquel brilhante

Elétrodo à terra com ponta da platina

As matérias primas da platina, têm o bom desempenho condutor térmico.

O processamento especial do laser e os testes padrões pontos a ponto, fazem a ignição mais facilmente e para aumentar substancialmente o tempo da vida ativa.

elétrodo de centro Ultra-fino da liga do irídio do diâmetro

Matérias primas do irídio, o ponto de derretimento de 2454 graus Célsio

Combinações de resistência e de processo da tecnologia da soldadura de laser

Soldadura de laser total

Série Material do elétrodo Característica Vida Vantagem
C-luta Elétrodo de centro: Elétrodo à terra do níquel: Níquel A maioria do carro original para usar esta vela de ignição A vida projetada é 5 W quilômetro que a melhor vida econômica é 3 W quilômetro Mais barato
P-luta Elétrodo de centro: Elétrodo à terra da platina: Níquel Elevado desempenho eficaz na redução de custos A vida projetada é 7 W quilômetro que a melhor vida econômica é 5 W quilômetro Fácil do começo acelerado rapidamente
M-luta Elétrodo de centro: Elétrodo à terra do irídio: Níquel Comece fácil. Acelerado rapidamente. Economia da combustão .fuel A vida projetada é 8 W quilômetro que a melhor vida econômica é 6 W quilômetro Comece fácil. Acelerado rapidamente. Economia da combustão .fuel
S-luta Elétrodo de centro: Elétrodo à terra do irídio: Platina Comece fácil. Acelerado rapidamente. Economia da combustão .fuel A vida projetada é 16 W quilômetro que a melhor vida econômica é 8 W quilômetro Comece fácil. Acelerado rapidamente. Combustão, vida mais longa de salvamento do combustível
N-luta Elétrodo de centro: Elétrodo à terra do irídio: Irídio A aceleração a mais rápida A vida projetada é 16 W quilômetro que a melhor vida econômica é 8 W quilômetro Comece rapidamente, elevação do poder, ignição estável, a mais baixa falha de ignição, combustão completa, combustível que salvar para limpar a vida a mais longa da exaustão.

Característica da vela de ignição K6RTC:

1. Cargo do terminal do fio do padrão de ISO: combinado com o revestimento na alta temperatura, resistência de corrosão específica e resistência do carimbo, para assegurar a conexão segura com o fio de alta tensão, condução não-destrutiva da energia elétrica;

2. Isolamento do alto densidade cerâmico, usando a composição satisfeita alta da alumina, a fórmula ultra-fina do pó, processo moldando da pressão isostatic, para assegurar a isolação e as propriedades mecânicas no ambiente extremo;

3. Processo de produção automático do escudo do metal e relação alta do chapeamento de níquel, para assegurar a boa resistência da torsão e a resistência de corrosão;

4. Gaxeta de selagem exterior da memória do labirinto para assegurar a capacidade e a flexibilidade de selagem da instalação da tampa do cilindro;

5. Usando a tecnologia da soldadura de laser para assegurar a consistência de metais preciosos; o elétrodo extremamente fino da ignição, energia da ignição é mais concentrado, reduz a tensão exigida para a ignição, para começar mais rapidamente, para acelerar mais rápido, a velocidade de avanço em marcha lenta é mais estável, e o combustível é mais econômico.

A vela de ignição japonesa K6RTC das peças de automóvel pode substituir o campeão de Bosch NGK

Bom preço on-line

Detalhes dos produtos

Created with Pixso. Casa Created with Pixso. produtos Created with Pixso.
Auto velas de ignição
Created with Pixso. Vela de ignição japonesa das peças de automóvel que substitui o campeão de Bosch NGK

Vela de ignição japonesa das peças de automóvel que substitui o campeão de Bosch NGK

Nome da marca: TAKUMI
Número do modelo: K6RTC
MOQ: 10
Detalhes da embalagem: 1. Pacote plástico 2. Como o pedido do cliente
Condições de pagamento: T/T
Informações detalhadas
Marca:
TAKUMI
Número do modelo:
K6RTC
Linha:
M14x1.25
Alcance:
19mm
Encantar:
16mm
Tipo de assento:
Plano
GAP:
0.8mm
Tipo do elétrodo:
Tipo de J
Resistor ou Não-resistor:
Resistor
Realces do elétrodo:
Elétrodo da liga de níquel
Quantidade de ordem mínima:
10
Detalhes da embalagem:
1. Pacote plástico 2. Como o pedido do cliente
Tempo de entrega:
5-15 dia
Termos de pagamento:
T/T
Destacar:

Vela de ignição japonesa das peças de automóvel

,

Substituição da vela de ignição de Bosch

,

Vela de ignição M14x1.25

Descrição do produto

A vela de ignição japonesa K6RTC das peças de automóvel pode substituir o campeão de Bosch NGK

Velas de ignição da substituição de TAKUMI K6RTC

A vela de ignição japonesa K6RTC das peças de automóvel pode substituir o campeão de Bosch NGK

POWERTEK K6RTC
Linha M14x1.25
Alcance 19mm
Encantar 16mm
Tipo de Seat Plano
Gap 1.1mm
Escala do calor 6
Tipo do elétrodo Tipo de J
Resistor ou Não-resistor Resistor
Realces do elétrodo Irídio e elétrodo de platina

A vela de ignição japonesa K6RTC das peças de automóvel pode substituir o campeão de Bosch NGK

O alojamento chapeou com

altamente resistente à corrosão,

níquel brilhante

Elétrodo à terra com ponta da platina

As matérias primas da platina, têm o bom desempenho condutor térmico.

O processamento especial do laser e os testes padrões pontos a ponto, fazem a ignição mais facilmente e para aumentar substancialmente o tempo da vida ativa.

elétrodo de centro Ultra-fino da liga do irídio do diâmetro

Matérias primas do irídio, o ponto de derretimento de 2454 graus Célsio

Combinações de resistência e de processo da tecnologia da soldadura de laser

Soldadura de laser total

Série Material do elétrodo Característica Vida Vantagem
C-luta Elétrodo de centro: Elétrodo à terra do níquel: Níquel A maioria do carro original para usar esta vela de ignição A vida projetada é 5 W quilômetro que a melhor vida econômica é 3 W quilômetro Mais barato
P-luta Elétrodo de centro: Elétrodo à terra da platina: Níquel Elevado desempenho eficaz na redução de custos A vida projetada é 7 W quilômetro que a melhor vida econômica é 5 W quilômetro Fácil do começo acelerado rapidamente
M-luta Elétrodo de centro: Elétrodo à terra do irídio: Níquel Comece fácil. Acelerado rapidamente. Economia da combustão .fuel A vida projetada é 8 W quilômetro que a melhor vida econômica é 6 W quilômetro Comece fácil. Acelerado rapidamente. Economia da combustão .fuel
S-luta Elétrodo de centro: Elétrodo à terra do irídio: Platina Comece fácil. Acelerado rapidamente. Economia da combustão .fuel A vida projetada é 16 W quilômetro que a melhor vida econômica é 8 W quilômetro Comece fácil. Acelerado rapidamente. Combustão, vida mais longa de salvamento do combustível
N-luta Elétrodo de centro: Elétrodo à terra do irídio: Irídio A aceleração a mais rápida A vida projetada é 16 W quilômetro que a melhor vida econômica é 8 W quilômetro Comece rapidamente, elevação do poder, ignição estável, a mais baixa falha de ignição, combustão completa, combustível que salvar para limpar a vida a mais longa da exaustão.

Característica da vela de ignição K6RTC:

1. Cargo do terminal do fio do padrão de ISO: combinado com o revestimento na alta temperatura, resistência de corrosão específica e resistência do carimbo, para assegurar a conexão segura com o fio de alta tensão, condução não-destrutiva da energia elétrica;

2. Isolamento do alto densidade cerâmico, usando a composição satisfeita alta da alumina, a fórmula ultra-fina do pó, processo moldando da pressão isostatic, para assegurar a isolação e as propriedades mecânicas no ambiente extremo;

3. Processo de produção automático do escudo do metal e relação alta do chapeamento de níquel, para assegurar a boa resistência da torsão e a resistência de corrosão;

4. Gaxeta de selagem exterior da memória do labirinto para assegurar a capacidade e a flexibilidade de selagem da instalação da tampa do cilindro;

5. Usando a tecnologia da soldadura de laser para assegurar a consistência de metais preciosos; o elétrodo extremamente fino da ignição, energia da ignição é mais concentrado, reduz a tensão exigida para a ignição, para começar mais rapidamente, para acelerar mais rápido, a velocidade de avanço em marcha lenta é mais estável, e o combustível é mais econômico.

A vela de ignição japonesa K6RTC das peças de automóvel pode substituir o campeão de Bosch NGK