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Auto velas de ignição de DK7RTC para Honda Lexus Mazda Mitsubshl Subaru

Name: Auto velas de ignição de DK7RTC para Honda Lexus Mazda Mitsubshl Subaru
Brand: TAKUMI JAPAN AUTO PARTS CO.,LTD.
SKU: DK7RTC
Price: 0.53 USD
Availability: InStock

Nome da marca:	Torch
Número do modelo:	DK7RTC
MOQ:	5000
preço:	$0.53/piece
Tempo de entrega:	60 dias de trabalho após o pagamento avançado
Condições de pagamento:	T/T

Informações detalhadas

Descrição do produto

Informações detalhadas

Lugar de origem:

China

Linha:

M10*1

Alcance:

19 milímetros

ENCANTAR:

16 milímetros

Tipo do elétrodo:

Tanoeiro Core

Resistor ou Nenhum-resistor:

resistor

APLICAÇÃO:

Chevrolet, Fiat, PORSCHE, HONDA LEXUS MAZDA MITSUBSHL SUBARU

Termo do pagamento:

Avanço de 30% T/T, 70% T/T Blance antes da entrega

Entrega:

Pelo mar de algum porto de China

Tipo:

Tocha/Custmization

Detalhes da embalagem:

Pacote padrão

Habilidade da fonte:

10000pcs pelo mês

Destacar:

Auto velas de ignição de DK7RTC

Auto velas de ignição M10X1

Velas de ignição do motor do ISO Honda

Descrição do produto

VELA DE IGNIÇÃO DK7RTC DO MOTOR DAS PEÇAS DE AUTOMÓVEL DA FABRICAÇÃO DA TOCHA PARA HONDA LEXUS MAZDA MITSUBSHL SUBARU

1. Detalhes do produto:

Tipo da tocha	DK7RTC
Linha	M10x1
Alcance	19 milímetros
Encantar	16 milímetros
Aplicação	Chevrolet, Fiat, PORSCHE, HONDA LEXUS MAZDA MITSUBSHL SUBARU
Tipo do elétrodo	Tanoeiro Core
Resistor ou Nenhum-resistor	Resistor
Entrega	Pelo mar, de alguns portos de China
Termo do pagamento	AVANÇO DE 30% T/T, EQUILÍBRIO DE 70% T/T ANTES DA ENTREGA

2. Mostra da foto:
Auto velas de ignição de DK7RTC para Honda Lexus Mazda Mitsubshl Subaru 0

3. Pontas importantes:
1). Seja cuidadoso não deixar cair a vela de ignição na placa inferior ou nos objetos duros, se não causará quebras e mudanças internas na diferença entre os elétrodos, que danificarão o desempenho da vela de ignição e farão com mesmo que a vela de ignição falhe.

2). O conector de alta tensão do fio deve ser retirado com força clara, e a vela de ignição não deve ser agitada com força durante a operação, se não o desempenho da vela de ignição pode ser danificado.

3). As velas de ignição podem ser removidas antes que o motor esfrie. Após o afrouxamento, uma mangueira fina pode ser usada para purgar um por um a sujeira em torno da vela de ignição para impedir que a sujeira circunvizinha caia na câmara de combustão depois que a vela de ignição é desaparafusada.

4). Em torno do parafuso, o elétrodo da vela de ignição e o anel de selagem devem ser mantidos limpo, seco e livre do óleo, se não pode causar problemas tais como o escapamento e o enfraquecimento da vela de ignição de escape.

5). Ao instalar, use primeiramente a luva para alinhar a vela de ignição com o furo do parafuso, e para parafusá-la então delicadamente em 1/2 do comprimento completo da linha, e para apertá-la então com uma alavanca do dispositivo de pós-combustão; Com ou sem impurezas arrastadas, não prenda cegamente.

6). Deve ser apertado de acordo com as exigências. Se está demasiado fraco, causará o escapamento de ar. Se está demasiado apertado, a gaxeta de selagem perderá sua elasticidade. Desde que o tipo vela de ignição do assento do cone não precisa uma gaxeta de selagem, é particularmente importante observar o torque de aperto.

4. Sobre nossa empresa:
Nossa fábrica tem fabricado a vela de ignição para mais de 58 anos, nós classificamos China No.1 e mundo No.3. Além da vela de ignição nós igualmente temos a bobina e o cabo de ignição, todos os tipos de filtros, selos mecânicos, e almofada de freio.
Nós temos as tecnologias de solda as mais seguras da platina e do irídio; Consequentemente, nós podemos produzir as velas de ignição de alta qualidade que competem com todo o outro fornecedor. Agora, nós somos pedidos para fabricar velas de ignição como a substituição de OE para alguns tipos famosos.

5. Mensagem da licença:
Se seu esteja interessado neste produto ou nos outros produtos que caem em nossa linha de produtos, envie-me por favor uma mensagem ou escreva-me um e-mail (jessica@torchgroup.cn) a qualquer hora.

Etiquetas:

Vela de Ignição Automotiva com Núcleo de Cobre Direto da Fábrica, com Alcance de 19 mm, Hexagonal de 16 mm e Faixa Térmica 6 para BKR5EYA11 BKR6E11 BKR5E11

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Auto velas de ignição de DK7RTC para Honda Lexus Mazda Mitsubshl Subaru

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Auto velas de ignição de DK7RTC para Honda Lexus Mazda Mitsubshl Subaru

Nome da marca:	Torch
Número do modelo:	DK7RTC
MOQ:	5000
preço:	$0.53/piece
Detalhes da embalagem:	Pacote padrão
Condições de pagamento:	T/T

Informações detalhadas

Descrição do produto

Informações detalhadas

Lugar de origem:

China

Marca:

Torch

Número do modelo:

DK7RTC

Linha:

M10*1

Alcance:

19 milímetros

ENCANTAR:

16 milímetros

Tipo do elétrodo:

Tanoeiro Core

Resistor ou Nenhum-resistor:

resistor

APLICAÇÃO:

Chevrolet, Fiat, PORSCHE, HONDA LEXUS MAZDA MITSUBSHL SUBARU

Termo do pagamento:

Avanço de 30% T/T, 70% T/T Blance antes da entrega

Entrega:

Pelo mar de algum porto de China

Tipo:

Tocha/Custmization

Quantidade de ordem mínima:

5000

Preço:

$0.53/piece

Detalhes da embalagem:

Pacote padrão

Tempo de entrega:

60 dias de trabalho após o pagamento avançado

Termos de pagamento:

T/T

Habilidade da fonte:

10000pcs pelo mês

Destacar:

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Auto velas de ignição M10X1

Velas de ignição do motor do ISO Honda

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VELA DE IGNIÇÃO DK7RTC DO MOTOR DAS PEÇAS DE AUTOMÓVEL DA FABRICAÇÃO DA TOCHA PARA HONDA LEXUS MAZDA MITSUBSHL SUBARU

1. Detalhes do produto:

Tipo da tocha	DK7RTC
Linha	M10x1
Alcance	19 milímetros
Encantar	16 milímetros
Aplicação	Chevrolet, Fiat, PORSCHE, HONDA LEXUS MAZDA MITSUBSHL SUBARU
Tipo do elétrodo	Tanoeiro Core
Resistor ou Nenhum-resistor	Resistor
Entrega	Pelo mar, de alguns portos de China
Termo do pagamento	AVANÇO DE 30% T/T, EQUILÍBRIO DE 70% T/T ANTES DA ENTREGA

2). O conector de alta tensão do fio deve ser retirado com força clara, e a vela de ignição não deve ser agitada com força durante a operação, se não o desempenho da vela de ignição pode ser danificado.

3). As velas de ignição podem ser removidas antes que o motor esfrie. Após o afrouxamento, uma mangueira fina pode ser usada para purgar um por um a sujeira em torno da vela de ignição para impedir que a sujeira circunvizinha caia na câmara de combustão depois que a vela de ignição é desaparafusada.

4). Em torno do parafuso, o elétrodo da vela de ignição e o anel de selagem devem ser mantidos limpo, seco e livre do óleo, se não pode causar problemas tais como o escapamento e o enfraquecimento da vela de ignição de escape.

5). Ao instalar, use primeiramente a luva para alinhar a vela de ignição com o furo do parafuso, e para parafusá-la então delicadamente em 1/2 do comprimento completo da linha, e para apertá-la então com uma alavanca do dispositivo de pós-combustão; Com ou sem impurezas arrastadas, não prenda cegamente.

6). Deve ser apertado de acordo com as exigências. Se está demasiado fraco, causará o escapamento de ar. Se está demasiado apertado, a gaxeta de selagem perderá sua elasticidade. Desde que o tipo vela de ignição do assento do cone não precisa uma gaxeta de selagem, é particularmente importante observar o torque de aperto.

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Sensor automotivo do oxigênio

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