| Nome da marca: | TAKUMIJP |
| Número do modelo: | S-R6A12 |
| MOQ: | 4 PCes |
| Preço: | USD 225-245 / pc |
| Tempo de entrega: | 5-8 dias de trabalho |
| Condições de pagamento: | L/C, T/T, Western Union |
Resposta Rápida
Serve em: MWM TCG 2020 V12 / V16 / V20 · C-A-T CG 170 V12 / V16 / V20
Substitui: 1245-3572
Especificações principais: M18 x 1.5 · Alcance de 26 mm · Folga de 0.3 mm · pré-câmara, 8 furos · tipo resistor
Vida útil de projeto: 6.000–10.000 horas
MOQ: 20 unidades
Este S-R6A12 é usado em motores a gás MWM TCG 2020 e C-A-T CG 170 que operam com biogás, gás de aterro e outros combustíveis agressivos, onde enxofre, siloxano e umidade atacam a ponta de ignição com muito mais força do que o gás de tubulação.
Em gases agressivos, o modo de falha é geralmente corrosão e acúmulo de depósitos, em vez de desgaste elétrico puro. A pré-câmara blindada mantém a descarga longe do fluxo principal de gás, e a carcaça niquelada e o isolador de alumina a 95% são escolhidos para resistir a esse ambiente — é por isso que os operadores de biogás observam um funcionamento mais estável entre as manutenções.
Esta série de velas de ignição é amplamente aplicada em usinas de CHP, estações de biogás, projetos de gás de aterro e geração de energia distribuída, onde a ignição estável determina diretamente a eficiência elétrica e o desempenho da recuperação de calor.
Custo de propriedade: o número significativo é o custo por hora de operação, não o preço por peça. Uma vela mais barata trocada com mais frequência pode custar mais ao longo de um ano do que uma de maior duração.
| Tipo TAKUMI | S-R6A12 |
| Tamanho da Rosca | M18 x 1.5 |
| Alcance | 26 mm |
| Tamanho da Chave de Boca | 22.2 mm (7/8") |
| Tipo de Assento | Plano / Gaxeta |
| Folga da Vela | 0.3 mm |
| Tipo de Eletrodo | Pré-câmara, 8 furos |
| Comprimento do Cabo | 540 mm |
| Comprimento da Blindagem | 278 mm |
| Resistor | Sim |
| Vida útil de projeto | 6.000–10.000 horas |
| Família de motores | Modelos de motores | Substitui número de peça OEM |
| MWM | 1245-3572 / 1245-3318 / 1245-2828 / 1245-2176 / 1245-3388 / 1245-2074 / 1245-2835 (número antigo 1230-1641) | TCG 2020 V12 / V16 / V20 |
| C-A-T | 1245-3556 | CG 170 V12 / V16 / V20 |
| DEUTZ | 1245-2074 / 1230-1641 | Motores a gás que usam a mesma posição de ignição |
| Combustível / aplicação: gás natural · biogás · gás de aterro · operação contínua de CHP | ||
Nota: Os números OEM são listados apenas para referência. Por favor, confirme a compatibilidade com o seu modelo de motor e número de série antes de encomendar — teremos prazer em verificar para você.
| Ponto de design | O que significa em sua planta |
| Isolador de alumina a 95% | Resiste a choques térmicos durante mudanças de carga sem rachar. |
| Unidade verificada por calibre | Folga da vela e resistência verificadas antes da embalagem — sem surpresas ao sair da caixa. |
| Pré-câmara de 8 furos | Múltiplos jatos de chama em vez de um único kernel de faísca — queima mais rápida e completa em misturas pobres, que é onde os motores a gás operam para eficiência. |
| Eletrodo blindado | A pré-câmara protege a folga do eletrodo da pressão de combustão direta e do fluxo, de modo que a folga permanece estável por muito mais tempo entre as manutenções. |
| Faixa de calor combinada | Equilíbrio térmico correto para operação contínua — evita superaquecimento e carbonização em carga parcial. |
As opções de embalagem padrão são mostradas abaixo. Também podemos fornecer embalagem neutra (sem marca) ou embalagem totalmente personalizada com sua própria arte, logotipo e especificação de caixa.
Embalagem em caixa a granel
Embalagem em palete
Caixa de exportação — embrulhada e amarrada
A configuração da embalagem (peças por caixa, dimensões da caixa e peso bruto) pode ser ajustada aos seus requisitos de manuseio e armazenamento — por favor, informe sua preferência ao fazer o pedido.
| Embalagem | Várias opções de embalagem disponíveis — veja Referência de Embalagem acima. |
| MOQ | 20 unidades por item |
| Prazo de entrega | A maioria dos itens está em estoque para envio imediato. Se um item estiver fora de estoque, o prazo de entrega é de 30 dias. |
| Pagamento | T/T e L/C, etc. — a ser confirmado com seu pedido. |
| OEM / ODM | Disponível: velas e caixas neutras (sem marca), sua própria marca e logotipo, design de embalagem personalizado. |
Cada vela TAKUMI sai de uma linha verticalmente integrada: retificação de precisão, soldagem a laser, sinterização de cerâmica e um teste elétrico completo. Os números de lote são registrados para rastreabilidade total.
As estações abaixo são aquelas por onde cada lote de produção passa — pressão e vazamento, análise de tensão de faísca, resistência de alta tensão da cerâmica e um teste de envelhecimento. Uma vela só é enviada depois de passar por todas as quatro.
Teste de pressão e vazamento
Análise de tensão de faísca
Teste de resistência de alta tensão da cerâmica
Teste de envelhecimento
A qualidade é verificada no ponto de fabricação, em vez de no ponto de reclamação. É isso que mantém o comportamento consistente da primeira vela de um conjunto para a última.
Nosso sistema de produção e qualidade:
P: Como sei que serve no meu motor?
R: Envie-nos o modelo e número de série do seu motor, ou o número de peça OEM atualmente no motor. Faremos a verificação cruzada com nossa lista de referência e confirmaremos antes de você fazer o pedido.
P: Qual é a quantidade mínima de pedido?
R: 20 unidades por item.
P: E se uma vela falhar?
R: Garantimos nossas velas de ignição contra defeitos de fabricação por um período limitado a partir da entrega. Velas de ignição são itens consumíveis: a garantia não cobre desgaste normal, danos por instalação incorreta, falhas do motor, problemas de qualidade de combustível ou gás, ou uso fora da aplicação especificada.
P: Posso instalar sem alterar as configurações do motor?
R: Sim. O S-R6A12 reproduz a rosca, alcance, assento e folga originais, portanto, é uma substituição direta. Nenhuma alteração na ECU ou nos parâmetros de ignição é necessária.
Informe-nos o seu tipo de gás e análise típica (CH4, H2S, siloxano) para que possamos aconselhar o intervalo de substituição realista para o seu combustível.
TAKUMI JAPAN AUTO PARTS CO., LTD. | Takumi, um Símbolo de Qualidade e Confiabilidade!
| Nome da marca: | TAKUMIJP |
| Número do modelo: | S-R6A12 |
| MOQ: | 4 PCes |
| Preço: | USD 225-245 / pc |
| Detalhes da embalagem: | 1 cilindro plástico do PC, 20pcs/carton |
| Condições de pagamento: | L/C, T/T, Western Union |
Resposta Rápida
Serve em: MWM TCG 2020 V12 / V16 / V20 · C-A-T CG 170 V12 / V16 / V20
Substitui: 1245-3572
Especificações principais: M18 x 1.5 · Alcance de 26 mm · Folga de 0.3 mm · pré-câmara, 8 furos · tipo resistor
Vida útil de projeto: 6.000–10.000 horas
MOQ: 20 unidades
Este S-R6A12 é usado em motores a gás MWM TCG 2020 e C-A-T CG 170 que operam com biogás, gás de aterro e outros combustíveis agressivos, onde enxofre, siloxano e umidade atacam a ponta de ignição com muito mais força do que o gás de tubulação.
Em gases agressivos, o modo de falha é geralmente corrosão e acúmulo de depósitos, em vez de desgaste elétrico puro. A pré-câmara blindada mantém a descarga longe do fluxo principal de gás, e a carcaça niquelada e o isolador de alumina a 95% são escolhidos para resistir a esse ambiente — é por isso que os operadores de biogás observam um funcionamento mais estável entre as manutenções.
Esta série de velas de ignição é amplamente aplicada em usinas de CHP, estações de biogás, projetos de gás de aterro e geração de energia distribuída, onde a ignição estável determina diretamente a eficiência elétrica e o desempenho da recuperação de calor.
Custo de propriedade: o número significativo é o custo por hora de operação, não o preço por peça. Uma vela mais barata trocada com mais frequência pode custar mais ao longo de um ano do que uma de maior duração.
| Tipo TAKUMI | S-R6A12 |
| Tamanho da Rosca | M18 x 1.5 |
| Alcance | 26 mm |
| Tamanho da Chave de Boca | 22.2 mm (7/8") |
| Tipo de Assento | Plano / Gaxeta |
| Folga da Vela | 0.3 mm |
| Tipo de Eletrodo | Pré-câmara, 8 furos |
| Comprimento do Cabo | 540 mm |
| Comprimento da Blindagem | 278 mm |
| Resistor | Sim |
| Vida útil de projeto | 6.000–10.000 horas |
| Família de motores | Modelos de motores | Substitui número de peça OEM |
| MWM | 1245-3572 / 1245-3318 / 1245-2828 / 1245-2176 / 1245-3388 / 1245-2074 / 1245-2835 (número antigo 1230-1641) | TCG 2020 V12 / V16 / V20 |
| C-A-T | 1245-3556 | CG 170 V12 / V16 / V20 |
| DEUTZ | 1245-2074 / 1230-1641 | Motores a gás que usam a mesma posição de ignição |
| Combustível / aplicação: gás natural · biogás · gás de aterro · operação contínua de CHP | ||
Nota: Os números OEM são listados apenas para referência. Por favor, confirme a compatibilidade com o seu modelo de motor e número de série antes de encomendar — teremos prazer em verificar para você.
| Ponto de design | O que significa em sua planta |
| Isolador de alumina a 95% | Resiste a choques térmicos durante mudanças de carga sem rachar. |
| Unidade verificada por calibre | Folga da vela e resistência verificadas antes da embalagem — sem surpresas ao sair da caixa. |
| Pré-câmara de 8 furos | Múltiplos jatos de chama em vez de um único kernel de faísca — queima mais rápida e completa em misturas pobres, que é onde os motores a gás operam para eficiência. |
| Eletrodo blindado | A pré-câmara protege a folga do eletrodo da pressão de combustão direta e do fluxo, de modo que a folga permanece estável por muito mais tempo entre as manutenções. |
| Faixa de calor combinada | Equilíbrio térmico correto para operação contínua — evita superaquecimento e carbonização em carga parcial. |
As opções de embalagem padrão são mostradas abaixo. Também podemos fornecer embalagem neutra (sem marca) ou embalagem totalmente personalizada com sua própria arte, logotipo e especificação de caixa.
Embalagem em caixa a granel
Embalagem em palete
Caixa de exportação — embrulhada e amarrada
A configuração da embalagem (peças por caixa, dimensões da caixa e peso bruto) pode ser ajustada aos seus requisitos de manuseio e armazenamento — por favor, informe sua preferência ao fazer o pedido.
| Embalagem | Várias opções de embalagem disponíveis — veja Referência de Embalagem acima. |
| MOQ | 20 unidades por item |
| Prazo de entrega | A maioria dos itens está em estoque para envio imediato. Se um item estiver fora de estoque, o prazo de entrega é de 30 dias. |
| Pagamento | T/T e L/C, etc. — a ser confirmado com seu pedido. |
| OEM / ODM | Disponível: velas e caixas neutras (sem marca), sua própria marca e logotipo, design de embalagem personalizado. |
Cada vela TAKUMI sai de uma linha verticalmente integrada: retificação de precisão, soldagem a laser, sinterização de cerâmica e um teste elétrico completo. Os números de lote são registrados para rastreabilidade total.
As estações abaixo são aquelas por onde cada lote de produção passa — pressão e vazamento, análise de tensão de faísca, resistência de alta tensão da cerâmica e um teste de envelhecimento. Uma vela só é enviada depois de passar por todas as quatro.
Teste de pressão e vazamento
Análise de tensão de faísca
Teste de resistência de alta tensão da cerâmica
Teste de envelhecimento
A qualidade é verificada no ponto de fabricação, em vez de no ponto de reclamação. É isso que mantém o comportamento consistente da primeira vela de um conjunto para a última.
Nosso sistema de produção e qualidade:
P: Como sei que serve no meu motor?
R: Envie-nos o modelo e número de série do seu motor, ou o número de peça OEM atualmente no motor. Faremos a verificação cruzada com nossa lista de referência e confirmaremos antes de você fazer o pedido.
P: Qual é a quantidade mínima de pedido?
R: 20 unidades por item.
P: E se uma vela falhar?
R: Garantimos nossas velas de ignição contra defeitos de fabricação por um período limitado a partir da entrega. Velas de ignição são itens consumíveis: a garantia não cobre desgaste normal, danos por instalação incorreta, falhas do motor, problemas de qualidade de combustível ou gás, ou uso fora da aplicação especificada.
P: Posso instalar sem alterar as configurações do motor?
R: Sim. O S-R6A12 reproduz a rosca, alcance, assento e folga originais, portanto, é uma substituição direta. Nenhuma alteração na ECU ou nos parâmetros de ignição é necessária.
Informe-nos o seu tipo de gás e análise típica (CH4, H2S, siloxano) para que possamos aconselhar o intervalo de substituição realista para o seu combustível.
TAKUMI JAPAN AUTO PARTS CO., LTD. | Takumi, um Símbolo de Qualidade e Confiabilidade!