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Sensor elétrico 0258006026 do oxigênio do O2 de Bosch do fio da ponta de prova de Lambda 4 para CITROEN PEUGEOT

Detalhes do produto:
Lugar de origem: CHINA
Marca: TAKUMI
Número do modelo: 0258006026
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: 1
Preço: USD6.5-7.7/pc
Detalhes da embalagem: Caixa da caixa
Tempo de entrega: 15 to 25 days
Termos de pagamento: T/T, Western Union, L/C

Informação detalhada

Peso líquido: 0.0872kgs Número de fios: 4
Recomendado substitua o intervalo: 150000-200000km Comprimento total: 1260mm
Encantar o tamanho: 22mm Aplicável para: Citroen C5 3.0I X4 3.0L
Tipo do sensor do oxigênio: Ajuste direto Montando o tipo: Rosqueado
Abrigando o material: metal
Realçar:

Sensor 0258006026 do oxigênio O2

,

Sensor do oxigênio do O2 de Bosch

,

Sensor do oxigênio da ponta de prova de Lambda 4Wire

Descrição de produto

Descrição do produto

Sensor de alta qualidade 0258006026 do oxigênio do O2 do sistema elétrico Bosch do fio da ponta de prova de lambda 4 para CITROEN PEUGEOT

Sensor elétrico 0258006026 do oxigênio do O2 de Bosch do fio da ponta de prova de Lambda 4 para CITROEN PEUGEOT 0

Sensor elétrico 0258006026 do oxigênio do O2 de Bosch do fio da ponta de prova de Lambda 4 para CITROEN PEUGEOT 1

Sensor elétrico 0258006026 do oxigênio do O2 de Bosch do fio da ponta de prova de Lambda 4 para CITROEN PEUGEOT 2

Especificação de produto

OE não. 0258006026
Quantidade do fio 4
Comprimento total 1260mm
Tensão de funcionamento 12-14V
Encantar o tamanho 22mm
Montando o tipo Rosqueado
Referência
BERU 0 824 010 305/OPH020
DENSO DOX-2045
DELPHI ES20309-12B1
Veículos apropriados
PEUGEOT
Carro com porta traseira 306 (7A, 7C, N3, N5)
Bar 406
Caixa do SÓCIO
Cupê 406
407 INTERRUPTORES
RANCHO
HOGGAR
CITROEN
CHANSON
Caixa de BERLINGO
XSARA (N1)
C5 I (DC_)
C3 Pluriel (HB_)
BERLINGO
C4 PALLAS Saloon

Nossas vantagens

1.Meet ou para exceder especificações de OE no formulário, no ajuste e na função
2.True conectores e chicote de fios do Direto-ajuste OE
o ajuste 3.Direct inclui o conector de OE para a instalação fácil
4.designed para melhorar a economia de combustível ao reduzir emissões prejudiciais

O que é um sensor do oxigênio

Um sensor do oxigênio detecta a quantidade de oxigênio no sistema de exaustão de um veículo e envia um sinal à unidade de controle do motor (ECU), que ajusta a quantidade de combustível entregada à câmara de combustão.
* demasiado oxigênio na exaustão ou em demasiado pouco combustível que estão sendo alimentados ao motor indica uma mistura magra, que possa causar problemas de desempenho.
o *Too pouco oxigênio ou demasiado combustível na exaustão indica uma mistura rica, que conduza a um mais baixo MPG e às emissões adicionais.
Uma ou outra circunstância pode encurtar a vida do conversor alítico, que remove os poluentes prejudiciais da exaustão.


Quase toda a gasolina pôs veículos tem desde 1986 pelo menos um sensor do oxigênio, e os veículos fabricados desde 1996 terão pelo menos dois. Há um sensor situado antes do conversor alítico para comunicar-se com o módulo de controle do motor (ECM) para deixar o carro saber se precisa de usar mais ou menos combustível. Um segundo sensor é ficado situado após o conversor alítico para certificar-se de que o conversor alítico está funcionando corretamente

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