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A SONATA genuína 39210-3C540 4 de HYUNDAI fixa sensores automotivos do O2 do Lambda do sensor do oxigênio

Name: A SONATA genuína 39210-3C540 4 de HYUNDAI fixa sensores automotivos do O2 do Lambda do sensor do oxigênio
Brand: TAKUMI JAPAN AUTO PARTS CO.,LTD.
SKU: 39210-3C540
Price: 6.50 USD
Availability: InStock

Nome da marca:	TAKUMI
Número do modelo:	39210-3C540
MOQ:	1
preço:	USD6.5-7.7/pc
Tempo de entrega:	15 a 25 dias
Condições de pagamento:	T/T, Western Union, L/C

Informações detalhadas

Descrição do produto

Informações detalhadas

Lugar de origem:

China

Peso líquido:

0.0872kgs

Número de fios:

Recomendado substitua o intervalo:

150000-200000km

Comprimento total:

520mm

Tensão:

12-14V

Aplicável para:

Hyundai

Tipo do sensor do oxigênio:

Ajuste direto

Montando o tipo:

Rosqueado

Abrigando o material:

Metal

Detalhes da embalagem:

Caixa da caixa

Destacar:

sensor automotivo do oxigênio 39210-3C540

Sensor do oxigênio da SONATA de HYUNDAI

4 sensores do O2 do Lambda dos pinos

Descrição do produto

Sensores duráveis do O2 do desempenho do sensor genuíno do lambda do oxigênio dos pinos da SONATA 39210-3C540 4 de HYUNDAI automotivos

A SONATA genuína 39210-3C540 4 de HYUNDAI fixa sensores automotivos do O2 do Lambda do sensor do oxigênio 0

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Specifiion do produto

OE não.	39210-3C540
Quantidade do fio	4
Comprimento total	520mm
Tensão de funcionamento	12-14V
Montando o tipo	Rosqueado
Veículos apropriados	Hyundai

Nossas vantagens

1.Meet ou para exceder specifiions de OE no formulário, no ajuste e na função
2.True conectores e chicote de fios do Direto-ajuste OE
o ajuste 3.Direct inclui o conector de OE para a instalação fácil
4.designed para melhorar a economia de combustível ao reduzir emissões prejudiciais

O que é um sensor do oxigênio

Um sensor do oxigênio detecta a quantidade de oxigênio no sistema de exaustão de um veículo e envia um sinal à unidade de controle do motor (ECU), que ajusta a quantidade de combustível entregada à câmara de combustão.
* demasiado oxigênio na exaustão ou em demasiado pouco combustível que estão sendo alimentados aos indies do motor uma mistura magra, que possa causar problemas de desempenho.
*Too pouco oxigênio ou demasiado combustível nos indies da exaustão uma mistura rica, que conduza a um mais baixo MPG e às emissões adicionais.
Uma ou outra circunstância pode encurtar a vida do conversor alytic, que remove os poluentes prejudiciais da exaustão.

Quase toda a gasolina pôs veículos tem desde 1986 pelo menos um sensor do oxigênio, e os veículos fabricados desde 1996 terão pelo menos dois. Há um sensor loed antes do conversor alytic ao communie com o módulo de controle do motor (ECM) para deixar o carro saber se precisa de usar mais ou menos combustível. Um segundo sensor loed após o conversor alytic para certificar-se de que o conversor alytic está funcionando corretamente

Estrutura de produto

Que tipo de sensores do oxigênio nós podemos fornecer

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Linha de produção automática avançada dos sensores do oxigênio

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Etiquetas:

Alfa Romeo Oxygen Lambda Sensor

03G906262A sensor do O2 Lambda

Sensor do O2 Lambda do oxigênio do carro

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Nome da marca:	TAKUMI
Número do modelo:	39210-3C540
MOQ:	1
preço:	USD6.5-7.7/pc
Detalhes da embalagem:	Caixa da caixa
Condições de pagamento:	T/T, Western Union, L/C

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Lugar de origem:

China

Marca:

TAKUMI

Número do modelo:

39210-3C540

Peso líquido:

0.0872kgs

Número de fios:

Recomendado substitua o intervalo:

150000-200000km

Comprimento total:

520mm

Tensão:

12-14V

Aplicável para:

Hyundai

Tipo do sensor do oxigênio:

Ajuste direto

Montando o tipo:

Rosqueado

Abrigando o material:

Metal

Quantidade de ordem mínima:

Preço:

USD6.5-7.7/pc

Detalhes da embalagem:

Caixa da caixa

Tempo de entrega:

15 a 25 dias

Termos de pagamento:

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Sensor do oxigênio da SONATA de HYUNDAI

4 sensores do O2 do Lambda dos pinos

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OE não.	39210-3C540
Quantidade do fio	4
Comprimento total	520mm
Tensão de funcionamento	12-14V
Montando o tipo	Rosqueado
Veículos apropriados	Hyundai

Nossas vantagens

O que é um sensor do oxigênio

Quase toda a gasolina pôs veículos tem desde 1986 pelo menos um sensor do oxigênio, e os veículos fabricados desde 1996 terão pelo menos dois. Há um sensor loed antes do conversor alytic ao communie com o módulo de controle do motor (ECM) para deixar o carro saber se precisa de usar mais ou menos combustível. Um segundo sensor loed após o conversor alytic para certificar-se de que o conversor alytic está funcionando corretamente

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