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Vela de ignição do gerador
Created with Pixso. Jenbacher GS 420 312 Motor 21103762 P3V5.I velas de ignição

Jenbacher GS 420 312 Motor 21103762 P3V5.I velas de ignição

Nome da marca: TAKUMI
Número do modelo: R10P3
MOQ: 20 pcs
Tempo de entrega: 30 dias úteis
Condições de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Informações detalhadas
Lugar de origem:
China
Solicitar:
Jenbacher GS 420 312
Apto para:
P3 347257 401824 639754 462203 462199 639753
Electodo:
Design para Jenbacher
Fios:
M18x1.5
Hex.:
22.2 mm
Alcance:
20,6
Intervalo de calor:
77
Resistência:
- Sim, sim.
Detalhes da embalagem:
Lata, caixa de plástico, caixa branca, caixa
Habilidade da fonte:
300000 pcs mês
Descrição do produto

Jenbacher GS 420 312 Motor 21103762 P3V5.I velas de ignição

 

 

Operação:

O plugue é ligado à alta tensão gerada por uma bobina de ignição ou magneto..Nenhuma corrente pode fluir porque o combustível e o ar na lacuna é um isolante, mas à medida que a tensão aumenta ainda mais, começa a mudar a estrutura dos gases entre os eletrodos.Uma vez que a tensão exceda a resistência dielétrica dos gasesO gás ionizado se torna um condutor e permite que os elétrons fluam através da lacuna.Embora possa chegar a 45Fornecem uma corrente mais elevada durante o processo de descarga, resultando numa centelha mais quente e de maior duração.

À medida que a corrente de elétrons atravessa a lacuna, eleva a temperatura do canal da centelha para 60.000 K. O calor intenso no canal da centelha faz com que o gás ionizado se expanda muito rapidamente,como uma pequena explosãoEste é o 'clique' ouvido quando se observa uma centelha, semelhante ao relâmpago e ao trovão.

O calor e a pressão forçam os gases a reagir uns com os outros, e no final do evento da faísca deve haver uma pequena bola de fogo na lacuna da faísca à medida que os gases queimam por conta própria.O tamanho desta bola de fogo ou núcleo depende da composição exata da mistura entre os elétrodos e do nível de turbulência da câmara de combustão no momento da faíscaUm pequeno núcleo fará com que o motor funcione como se o tempo de ignição fosse retardado, e um grande como se o tempo fosse adiantado.

 

Especificações:

  1. Oferecer o máximo de desempenho
  2. Combustão mais completa,
  3. Maior potência e maior eficiência de combustível.

 

 

Modelo R10P3
Tamanho do fio M18x1.5
Alcance 20.6 mm (13/16 ′′)
Hex. 7/8 ′′ (22,2 mm)
Tipo de assento Garrafas
Espaçamento 0.3 mm
Intervalo de calor 77
Tipo de eléctrodo Design especial para Jenbacher
Resistência - Sim, sim.

 

 

Referências cruzadas:

  • Jenbacher P3.V3 347257
  • Jenbacher P3.V5 401824
  • Jenbacher 639754
  • Jenbacher 462203
  • Jenbacher 462199/P3.V3N1
  • Jenbacher 639753
  • Jenbacher GS 420 312

 

Solicitar:

 

  • Motor a gás CHP
  • Instalações de cogeração
  • Centrais Elétricas
  • Power House
  • Gerador de cogeneração

Jenbacher GS 420 312 Motor 21103762 P3V5.I velas de ignição 0

Embalagem e entrega:

  1. 4 PCS numa lata, com caixa de cartão.
  2. Por DHL express, por via aérea ou conforme pedido dos clientes.

 

Jenbacher GS 420 312 Motor 21103762 P3V5.I velas de ignição 1

 

Perfil da empresa:

 

A TAKUMI é a fabricante número 1 de velas de ignição na China desde 1961, com a certificação ISO 9000, TS 16949 do Sistema de Qualidade.A alta qualidade dos nossos produtos é a mesma das marcas famosas em todo o mundo, enquanto o nosso preço é mais competitivo.

 

 

 

As nossas vantagens:

 

1Mais de 60 anos de experiência em peças de automóveis

2Produtos certificados pelo sistema de qualidade ISO9001, TS 16949

3. Boa matéria-prima e tecnologia avançada para garantir alta qualidade

4- Produtos diversificados com desempenho confiável e preço de fábrica competitivo

5- É rigorosa na qualidade e 100% inspeção.

6- Apoio técnico e serviço profissional.

 


 

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Detalhes dos produtos

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Vela de ignição do gerador
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Jenbacher GS 420 312 Motor 21103762 P3V5.I velas de ignição

Nome da marca: TAKUMI
Número do modelo: R10P3
MOQ: 20 pcs
Detalhes da embalagem: Lata, caixa de plástico, caixa branca, caixa
Condições de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Informações detalhadas
Lugar de origem:
China
Marca:
TAKUMI
Número do modelo:
R10P3
Solicitar:
Jenbacher GS 420 312
Apto para:
P3 347257 401824 639754 462203 462199 639753
Electodo:
Design para Jenbacher
Fios:
M18x1.5
Hex.:
22.2 mm
Alcance:
20,6
Intervalo de calor:
77
Resistência:
- Sim, sim.
Quantidade de ordem mínima:
20 pcs
Detalhes da embalagem:
Lata, caixa de plástico, caixa branca, caixa
Tempo de entrega:
30 dias úteis
Termos de pagamento:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Habilidade da fonte:
300000 pcs mês
Descrição do produto

Jenbacher GS 420 312 Motor 21103762 P3V5.I velas de ignição

 

 

Operação:

O plugue é ligado à alta tensão gerada por uma bobina de ignição ou magneto..Nenhuma corrente pode fluir porque o combustível e o ar na lacuna é um isolante, mas à medida que a tensão aumenta ainda mais, começa a mudar a estrutura dos gases entre os eletrodos.Uma vez que a tensão exceda a resistência dielétrica dos gasesO gás ionizado se torna um condutor e permite que os elétrons fluam através da lacuna.Embora possa chegar a 45Fornecem uma corrente mais elevada durante o processo de descarga, resultando numa centelha mais quente e de maior duração.

À medida que a corrente de elétrons atravessa a lacuna, eleva a temperatura do canal da centelha para 60.000 K. O calor intenso no canal da centelha faz com que o gás ionizado se expanda muito rapidamente,como uma pequena explosãoEste é o 'clique' ouvido quando se observa uma centelha, semelhante ao relâmpago e ao trovão.

O calor e a pressão forçam os gases a reagir uns com os outros, e no final do evento da faísca deve haver uma pequena bola de fogo na lacuna da faísca à medida que os gases queimam por conta própria.O tamanho desta bola de fogo ou núcleo depende da composição exata da mistura entre os elétrodos e do nível de turbulência da câmara de combustão no momento da faíscaUm pequeno núcleo fará com que o motor funcione como se o tempo de ignição fosse retardado, e um grande como se o tempo fosse adiantado.

 

Especificações:

  1. Oferecer o máximo de desempenho
  2. Combustão mais completa,
  3. Maior potência e maior eficiência de combustível.

 

 

Modelo R10P3
Tamanho do fio M18x1.5
Alcance 20.6 mm (13/16 ′′)
Hex. 7/8 ′′ (22,2 mm)
Tipo de assento Garrafas
Espaçamento 0.3 mm
Intervalo de calor 77
Tipo de eléctrodo Design especial para Jenbacher
Resistência - Sim, sim.

 

 

Referências cruzadas:

  • Jenbacher P3.V3 347257
  • Jenbacher P3.V5 401824
  • Jenbacher 639754
  • Jenbacher 462203
  • Jenbacher 462199/P3.V3N1
  • Jenbacher 639753
  • Jenbacher GS 420 312

 

Solicitar:

 

  • Motor a gás CHP
  • Instalações de cogeração
  • Centrais Elétricas
  • Power House
  • Gerador de cogeneração

Jenbacher GS 420 312 Motor 21103762 P3V5.I velas de ignição 0

Embalagem e entrega:

  1. 4 PCS numa lata, com caixa de cartão.
  2. Por DHL express, por via aérea ou conforme pedido dos clientes.

 

Jenbacher GS 420 312 Motor 21103762 P3V5.I velas de ignição 1

 

Perfil da empresa:

 

A TAKUMI é a fabricante número 1 de velas de ignição na China desde 1961, com a certificação ISO 9000, TS 16949 do Sistema de Qualidade.A alta qualidade dos nossos produtos é a mesma das marcas famosas em todo o mundo, enquanto o nosso preço é mais competitivo.

 

 

 

As nossas vantagens:

 

1Mais de 60 anos de experiência em peças de automóveis

2Produtos certificados pelo sistema de qualidade ISO9001, TS 16949

3. Boa matéria-prima e tecnologia avançada para garantir alta qualidade

4- Produtos diversificados com desempenho confiável e preço de fábrica competitivo

5- É rigorosa na qualidade e 100% inspeção.

6- Apoio técnico e serviço profissional.