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Bom preço On-line

Detalhes dos produtos

Created with Pixso. Casa Created with Pixso. Produtos Created with Pixso.
Máquinas de secagem
Created with Pixso. Vela de ignição TAKUMI S-R6A13 TCG 2032 compatível com 1228-2839 /1228-2365

Vela de ignição TAKUMI S-R6A13 TCG 2032 compatível com 1228-2839 /1228-2365

Nome da marca: TAKUMI
Número do modelo: S-R6A13
MOQ: 20
Preço: By discussed
Tempo de entrega: 30 dias de trabalho
Condições de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Informações detalhadas
Lugar de origem:
Hunan, China
Detalhes da embalagem:
Lata, caixa plástica, caixa branca, caixa
Habilidade da fonte:
10000 partes pelo mês
Descrição do produto

TAKUMI spark plug factory production line

Como um fabricante de velas de ignição com décadas de experiência OEM, a TAKUMI controla todas as etapas, desde a seleção do material do eletrodo até o teste funcional final de 100%.

Visão Geral do Produto

A vela de ignição TAKUMI S-R6A13 é uma substituição equivalente em forma, ajuste e função para a peça OEM 1228-2839. A TAKUMI S-R6A13 é uma vela de ignição de pré-câmara blindada para motores a gás MWM TCG 2032. Assento plano M22x1.5, alcance de 30 mm, cabo blindado de 965 mm, folga de 0,3 mm, resistor integrado.

Cada unidade TAKUMI é produzida em uma fábrica certificada ISO 9001 e IATF 16949, 100% testada antes do envio. A vela é projetada para longa vida útil em operação contínua, com carcaça niquelada, eletrodo com núcleo de cobre e isolador cerâmico de alta qualidade.

Substituição blindada para a família DEUTZ 1228-2839 em TCG 2032.

Especificações Principais

  • Tipo TAKUMIS-R6A13
  • Tamanho da RoscaM22 x 1.5
  • Alcance30 mm
  • Tamanho Hexagonal22,2 mm (7/8")
  • Tipo de AssentoPlano
  • Folga da Vela0,3 mm
  • Tipo de EletrodoPré-câmara (blindada)
  • Comprimento do Cabo965 mm
  • Comprimento da Blindagem276 mm
  • ResistorSim

Referência Cruzada

  • DEUTZ1228-2839 / 1228-4236 / 1228-2365 / 1228-4432 / 1228-5126 / 1228-5295 / 1228-5296
  • MWM1245-3558 / 1245-3574

Aplicações

  • MWM TCG 2032 V16 / V20
  • Série CAT CG 260
  • Estações de energia a biogás, gás natural e gás de aterro

Vantagens

  • Substituição direta - nenhuma alteração nos parâmetros do motor necessária
  • Ignição confiável sob alta pressão e combustão pobre
  • Carcaça niquelada anticorrosiva
  • Isolador de alumina 95% para resistência ao calor e choque
  • Resistor monolítico para condutividade estável
  • Direto da fábrica com preços competitivos e prazos de entrega curtos

Os números OE são apenas para referência. O ajuste final deve ser confirmado antes do pedido.

Fábrica e Controle de Qualidade

TAKUMI spark plug quality inspection

Em nosso laboratório de qualidade, cada lote de produção é inspecionado com medidores de precisão, testadores de faísca de alta tensão e equipamentos de vedação antes da embalagem.

Aplicação

gas engine generator application

Esta série de velas de ignição é amplamente aplicada em usinas de cogeração (CHP), estações de biogás e geração de energia distribuída, onde a ignição estável afeta diretamente a disponibilidade do motor.

Bom preço On-line

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Vela de ignição TAKUMI S-R6A13 TCG 2032 compatível com 1228-2839 /1228-2365

Nome da marca: TAKUMI
Número do modelo: S-R6A13
MOQ: 20
Preço: By discussed
Detalhes da embalagem: Lata, caixa plástica, caixa branca, caixa
Condições de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Informações detalhadas
Lugar de origem:
Hunan, China
Marca:
TAKUMI
Número do modelo:
S-R6A13
Quantidade de ordem mínima:
20
Preço:
By discussed
Detalhes da embalagem:
Lata, caixa plástica, caixa branca, caixa
Tempo de entrega:
30 dias de trabalho
Termos de pagamento:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Habilidade da fonte:
10000 partes pelo mês
Descrição do produto

TAKUMI spark plug factory production line

Como um fabricante de velas de ignição com décadas de experiência OEM, a TAKUMI controla todas as etapas, desde a seleção do material do eletrodo até o teste funcional final de 100%.

Visão Geral do Produto

A vela de ignição TAKUMI S-R6A13 é uma substituição equivalente em forma, ajuste e função para a peça OEM 1228-2839. A TAKUMI S-R6A13 é uma vela de ignição de pré-câmara blindada para motores a gás MWM TCG 2032. Assento plano M22x1.5, alcance de 30 mm, cabo blindado de 965 mm, folga de 0,3 mm, resistor integrado.

Cada unidade TAKUMI é produzida em uma fábrica certificada ISO 9001 e IATF 16949, 100% testada antes do envio. A vela é projetada para longa vida útil em operação contínua, com carcaça niquelada, eletrodo com núcleo de cobre e isolador cerâmico de alta qualidade.

Substituição blindada para a família DEUTZ 1228-2839 em TCG 2032.

Especificações Principais

  • Tipo TAKUMIS-R6A13
  • Tamanho da RoscaM22 x 1.5
  • Alcance30 mm
  • Tamanho Hexagonal22,2 mm (7/8")
  • Tipo de AssentoPlano
  • Folga da Vela0,3 mm
  • Tipo de EletrodoPré-câmara (blindada)
  • Comprimento do Cabo965 mm
  • Comprimento da Blindagem276 mm
  • ResistorSim

Referência Cruzada

  • DEUTZ1228-2839 / 1228-4236 / 1228-2365 / 1228-4432 / 1228-5126 / 1228-5295 / 1228-5296
  • MWM1245-3558 / 1245-3574

Aplicações

  • MWM TCG 2032 V16 / V20
  • Série CAT CG 260
  • Estações de energia a biogás, gás natural e gás de aterro

Vantagens

  • Substituição direta - nenhuma alteração nos parâmetros do motor necessária
  • Ignição confiável sob alta pressão e combustão pobre
  • Carcaça niquelada anticorrosiva
  • Isolador de alumina 95% para resistência ao calor e choque
  • Resistor monolítico para condutividade estável
  • Direto da fábrica com preços competitivos e prazos de entrega curtos

Os números OE são apenas para referência. O ajuste final deve ser confirmado antes do pedido.

Fábrica e Controle de Qualidade

TAKUMI spark plug quality inspection

Em nosso laboratório de qualidade, cada lote de produção é inspecionado com medidores de precisão, testadores de faísca de alta tensão e equipamentos de vedação antes da embalagem.

Aplicação

gas engine generator application

Esta série de velas de ignição é amplamente aplicada em usinas de cogeração (CHP), estações de biogás e geração de energia distribuída, onde a ignição estável afeta diretamente a disponibilidade do motor.