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Bom preço On-line

Detalhes dos produtos

Created with Pixso. Casa Created with Pixso. Produtos Created with Pixso.
Máquinas de secagem
Created with Pixso. TAKUMI S-R6A13 Bomba de ignição Bomba de ignição de pré-câmara 1228 5126/1228-5126 Para MWM TCG2032 Substituição de motor 12285126

TAKUMI S-R6A13 Bomba de ignição Bomba de ignição de pré-câmara 1228 5126/1228-5126 Para MWM TCG2032 Substituição de motor 12285126

Nome da marca: TAKUMIJP
Número do modelo: S-R6A13
MOQ: 4 PCes
Preço: $215-240/ PC
Tempo de entrega: 5-8 dias de trabalho
Condições de pagamento: L/C, T/T, Western Union
Informações detalhadas
Lugar de origem:
porcelana
Detalhes da embalagem:
1 cilindro plástico do PC, 20pcs/carton
Habilidade da fonte:
5000PCS/Month
Descrição do produto

TAKUMI spark plug factory production line

Projetada para operação contínua, cada vela de ignição TAKUMI passa por nosso processo de controle de qualidade certificado: verificações dimensionais, testes de vazamento e testes elétricos.

Visão Geral do Produto

A vela de ignição TAKUMI S-R6A13 é uma substituição equivalente em forma, ajuste e função para a peça OEM 12285126. A TAKUMI S-R6A13 é uma vela de ignição com pré-câmara blindada para motores a gás MWM TCG 2032. Assento plano M22x1.5, alcance de 30 mm, cabo blindado de 965 mm, folga de 0,3 mm, resistor integrado.

Cada unidade TAKUMI é produzida em uma fábrica certificada ISO 9001 e IATF 16949, 100% testada antes do envio. A vela é projetada para longa vida útil em operação contínua, com carcaça niquelada, eletrodo com núcleo de cobre e isolador cerâmico de alta qualidade.

Substituição blindada para a família DEUTZ 1228-2839 em TCG 2032.

Especificações Principais

  • Tipo TAKUMIS-R6A13
  • Tamanho da RoscaM22 x 1.5
  • Alcance30 mm
  • Tamanho da Chave de Boca22.2 mm (7/8")
  • Tipo de AssentoPlano
  • Folga da Vela0.3 mm
  • Tipo de EletrodoPré-câmara (blindada)
  • Comprimento do Cabo965 mm
  • Comprimento da Blindagem276 mm
  • ResistorSim

Referência Cruzada

  • DEUTZ1228-2839 / 1228-4236 / 1228-2365 / 1228-4432 / 1228-5126 / 1228-5295 / 1228-5296
  • MWM1245-3558 / 1245-3574

Aplicações

  • MWM TCG 2032 V16 / V20
  • Série CAT CG 260
  • Usinas de energia a biogás, gás natural e gás de aterro

Vantagens

  • Substituição direta - nenhuma alteração nos parâmetros do motor necessária
  • Ignição confiável sob alta pressão e combustão pobre
  • Carcaça niquelada anticorrosiva
  • Isolador de alumina 95% para resistência ao calor e choque
  • Resistor monolítico para condutividade estável
  • Direto da fábrica com preços competitivos e prazo de entrega curto

Os números OE são apenas para referência. O ajuste final deve ser confirmado antes do pedido.

Fábrica e Controle de Qualidade

TAKUMI spark plug quality inspection

Os equipamentos de teste são calibrados regularmente e todos os registros de inspeção são mantidos por pelo menos três anos, apoiando análises rápidas pós-venda.

Aplicação

gas engine generator application

Em aplicações de geradores de serviço contínuo, a ignição consistente reduz o tempo de inatividade relacionado a falhas de ignição e diminui os custos de manutenção ao longo da vida útil do motor.

Bom preço On-line

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TAKUMI S-R6A13 Bomba de ignição Bomba de ignição de pré-câmara 1228 5126/1228-5126 Para MWM TCG2032 Substituição de motor 12285126

Nome da marca: TAKUMIJP
Número do modelo: S-R6A13
MOQ: 4 PCes
Preço: $215-240/ PC
Detalhes da embalagem: 1 cilindro plástico do PC, 20pcs/carton
Condições de pagamento: L/C, T/T, Western Union
Informações detalhadas
Lugar de origem:
porcelana
Marca:
TAKUMIJP
Número do modelo:
S-R6A13
Quantidade de ordem mínima:
4 PCes
Preço:
$215-240/ PC
Detalhes da embalagem:
1 cilindro plástico do PC, 20pcs/carton
Tempo de entrega:
5-8 dias de trabalho
Termos de pagamento:
L/C, T/T, Western Union
Habilidade da fonte:
5000PCS/Month
Descrição do produto

TAKUMI spark plug factory production line

Projetada para operação contínua, cada vela de ignição TAKUMI passa por nosso processo de controle de qualidade certificado: verificações dimensionais, testes de vazamento e testes elétricos.

Visão Geral do Produto

A vela de ignição TAKUMI S-R6A13 é uma substituição equivalente em forma, ajuste e função para a peça OEM 12285126. A TAKUMI S-R6A13 é uma vela de ignição com pré-câmara blindada para motores a gás MWM TCG 2032. Assento plano M22x1.5, alcance de 30 mm, cabo blindado de 965 mm, folga de 0,3 mm, resistor integrado.

Cada unidade TAKUMI é produzida em uma fábrica certificada ISO 9001 e IATF 16949, 100% testada antes do envio. A vela é projetada para longa vida útil em operação contínua, com carcaça niquelada, eletrodo com núcleo de cobre e isolador cerâmico de alta qualidade.

Substituição blindada para a família DEUTZ 1228-2839 em TCG 2032.

Especificações Principais

  • Tipo TAKUMIS-R6A13
  • Tamanho da RoscaM22 x 1.5
  • Alcance30 mm
  • Tamanho da Chave de Boca22.2 mm (7/8")
  • Tipo de AssentoPlano
  • Folga da Vela0.3 mm
  • Tipo de EletrodoPré-câmara (blindada)
  • Comprimento do Cabo965 mm
  • Comprimento da Blindagem276 mm
  • ResistorSim

Referência Cruzada

  • DEUTZ1228-2839 / 1228-4236 / 1228-2365 / 1228-4432 / 1228-5126 / 1228-5295 / 1228-5296
  • MWM1245-3558 / 1245-3574

Aplicações

  • MWM TCG 2032 V16 / V20
  • Série CAT CG 260
  • Usinas de energia a biogás, gás natural e gás de aterro

Vantagens

  • Substituição direta - nenhuma alteração nos parâmetros do motor necessária
  • Ignição confiável sob alta pressão e combustão pobre
  • Carcaça niquelada anticorrosiva
  • Isolador de alumina 95% para resistência ao calor e choque
  • Resistor monolítico para condutividade estável
  • Direto da fábrica com preços competitivos e prazo de entrega curto

Os números OE são apenas para referência. O ajuste final deve ser confirmado antes do pedido.

Fábrica e Controle de Qualidade

TAKUMI spark plug quality inspection

Os equipamentos de teste são calibrados regularmente e todos os registros de inspeção são mantidos por pelo menos três anos, apoiando análises rápidas pós-venda.

Aplicação

gas engine generator application

Em aplicações de geradores de serviço contínuo, a ignição consistente reduz o tempo de inatividade relacionado a falhas de ignição e diminui os custos de manutenção ao longo da vida útil do motor.