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As auto velas de ignição do núcleo de cobre níquel o elétrodo 0.8mm Gap da liga para LAND CRUISER

Detalhes do produto:
Lugar de origem: CHINA
Marca: TAKUMI
Número do modelo: K6RTM3
Certifiion: TS 16949 / 9001
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: 5000 PCes
Preço: By discuss
Detalhes da embalagem: 1: um obstrui em uma única caixa, 10 únicas caixas em uma caixa média, 20 caixas médias em uma caixa
Tempo de entrega: 45 dias de trabalho
Termos de pagamento: T/T, L/C, Western Union, MoneyGram
Habilidade da fonte: 1000000 partes/partes pelo mês

Informação detalhada

Linha: M14*1.25 ENCANTAR: 16 milímetros
Alcance: 26,5 milímetros Material: núcleo de cobre/platina/irídio
OEM: 40 47024 11540 8 Aplicação: LAND CRUISER (LJ12, KDJ12, KZJ12, GRJ12, TRJ12)
Realçar:

velas de ignição do veículo

,

velas da vela de ignição

,

Velas de ignição do elétrodo da liga de níquel auto

Descrição de produto

Substituição para o auto fósforo das velas de ignição K6RTM3 para DENSO K20HPR-U para LAND CRUISER

TAKUMI Type K6RTM3
Linha M14x1.25
Alcance 26.5mm
Encantar 16 milímetros
Tipo de Seat Plano
Gap 0.8mm
Escala do calor 6
Tipo do elétrodo Tipo de J
Resistor ou Não-resistor Resistor
Realces do elétrodo Elétrodo da liga de níquel

Características:
1. Ignitability superior, quietude estável e tempo longo do serviço

2. Anticorrosivo avançado, anti-sujando propriedades

3. Começos mais rápidos e aceleração

4. Melhorou a economia de combustível

Referência:
Fósforo de TAKUMI K6RTM3 para NGK LFR6A11

Fósforo de TAKUMI K6RTM3 para Denso K20HR-U11/IKH20/VKH20

Fósforo ForR Bosch FR7NPP33 de TAKUMI K6RTM3

Fósforo de TAKUMI K6RTM3 para o campeão REC9MCLX

Fósforo de TAKUMI K6RTM3 para Beru 14FR-8NQU213

Operação:

A tomada é conectada à alta tensão gerada por uma bobina ou por um magneto de ignição. Enquanto os elétrons fluem da bobina, uma diferença da tensão torna-se entre o elétrodo central e o elétrodo lateral. Nenhuma corrente pode fluir porque o combustível e o ar na diferença são um isolador, mas como a tensão aumenta mais, começa a mudar a estrutura dos gás entre os elétrodos. Uma vez que a tensão excede a força dielétrica dos gás, os gás tornam-se ionizados. O gás ionizado transforma-se um condutor e permite-se que os elétrons fluam através da diferença. As velas de ignição exigem geralmente uma tensão de 12,000-25,000 volts ou de mais ‘fogo’ corretamente, embora possa ir acima a 45.000 volts. Fornecem um atual mais alto durante o processo da descarga tendo por resultado uma faísca mais quente e da longo-duração.

Como a corrente de impulsos dos elétrons através da diferença, ele levanta a temperatura do canal da faísca para 60.000 K. O calor intenso no canal da faísca faz com que o gás ionizado expanda muito rapidamente, como uma explosão pequena. Este é o ‘clique’ ouvido ao observar uma faísca, similar ao relâmpago e ao trovão.

A força do calor e da pressão os gás a reagir um com o otro, e no fim do evento da faísca lá deve ser uma bola de fogo pequena na diferença de faísca como a queimadura de gás no seus próprios. O tamanho deste bola de fogo ou núcleo depende da composição exata da mistura entre os elétrodos e o nível de turbulência da câmara de combustão na altura da faísca. Um núcleo pequeno fará a corrida de motor como se o sincronismo de ignição foi retardado, e grande como se o sincronismo foi avançado.

Linha de produção:

As auto velas de ignição do núcleo de cobre níquel o elétrodo 0.8mm Gap da liga para LAND CRUISER 0

Embalagem:

1) 1pc em uma caixa pequena, 10pcs em uma caixa média, 200pcs em uma caixa da exportação;

2) 4pcs em uma embalagem da bolha, 200pcs em uma caixa da exportação;

3) 100pcs em uma caixa do polyfoam, 200pcs em uma caixa da exportação;

4) 9600pcs velas de ignição/pálete;

5) Como as exigências de cliente.

As auto velas de ignição do núcleo de cobre níquel o elétrodo 0.8mm Gap da liga para LAND CRUISER 1

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